5 апреля начальник Управления внешних инвестиций Государственной Нефтяной Компании Валех Алескеров провел пресс-конференцию. Вначале он сообщил журналистам в своем выступлении, что 25 марта в Лондоне состоялось заседание Комитета управления проекта основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, рассмотрены некоторые вопросы, связанные с осуществлением проекта, обсужден и решен вопрос долевого раздела между участниками.

Как известно, после ратификации в парламентах трех стран подписанного в ноябре 1999 года в Стамбуле между этими государствами договора об экспортном трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан была создана группа спонсоров в составе компаний, желающих осуществлять проект. Вошедшие в эту группу компании в октябре 2000 года подписали с правительствами Азербайджана, Турции и Грузии соглашение, связанное с вопросами транзита. С этого времени началось исполнение проекта Баку-Тбилиси-Джейхан.

В ноябре 2000 года начались предварительные инженерные работы данного проекта, которые завершились в мае 2001 года. Результат инженерных работ еще раз подтвердил эффективность проекта. Компании, входящие в группу спонсоров, с июня 2001 года приступили к капитальным проектировочным работам, которые планируется завершить до июня 2002 года. Данный проект уже близится к завершению.

Проводимые подготовительные работы свидетельствуют о том, что проект Баку-Тбилиси-Джейхан будет более эффективным, чем предполагалось.

В.Алескеров сказал, что в течение прошедшего периода была также подтверждена возможность финансирования проекта. Представится возможным, завершив за короткое время, то есть до конца 2004 года строительство трубопровода, в январе 2005 года отправить первый танкер, груженный азербайджанской нефтью, из порта Джейхан на мировой рынок.

Коридор, по которому пройдет трубопровод, известен. Сейчас ведутся переговоры с владельцами расположенных в этом коридоре земель и в ближайшее время с ними будут подписаны необходимые договоры.

В.Алескеров также подчеркнул, что за истекший период был проведен тендер с целью приобретения основного оборудования - труб, насосных станций, телекоммуникационных средств для экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан и в ближайшее время будут подписаны договора.

За истекший период были проведены тендеры и по строительным работам. Были получены тендерные предложения, связанные со строительством участков трубопровода, которые пройдут через Азербайджан и Грузию. Предложения же, связанные со строительством участка, который пройдет через Турцию, будут известны до конца апреля. Тендерные предложения за короткое время будут изучены и оценены, объявлены победители и подписаны договора о строительстве трубопровода.

В.Алескеров сообщил, что, как ожидается, в июне-июле этого года будет санкционировано исполнение проекта. Для начала строительства трубопровода будет предпринята подготовка коридора, по которому он пройдет, инфраструктуры. Для трубопровода будет доставлено большое количество труб, другого оборудования. Подготовительные работы по приему данных грузов включают подготовку и восстановление инфраструктуры в портах, возведение новых объектов, осуществление определенных работ на железной дороге, строительство дорог вдоль коридора. По завершении всего этого начнется непосредственно строительство трубопровода. По сути. подготовка проекта, проведение тендеров, подготовка коридора, по которому пройдет трубопровод, и его инфраструктуры также составляют определенный этап строительных работ.

С финансовыми структурами также проводятся переговоры, которые успешно продолжаются. Данные переговоры завершатся в запланированное время, будут решены и финансовые вопросы.

Начальник управления сказал, что еще один важный вопрос, связанный с экспортным трубопроводом Баку-Тбилиси-Джейхан, - это определение долевого раздела между участниками проекта. В момент начала работы по данному проекту доля Государственной Нефтяной Компании составляла 50 процентов. То есть в период осуществления предварительных и капитальных инженерных работ ГНКАР взяла на себя половину расходов по финансированию. Другую же половину расходов взяли на себя компании, участвующие в разработке месторождений “Азери”, “Чыраг”, “Гюнешли”. Затем ГНКАР передала итальянской компании “Эни” 5 процентов своей доли. В.Алескеров сказал: мы провели и в настоящее время ведем переговоры также с другими компаниями. Однако переговоры с финансовыми структурами достигли того уровня, что мы должны объявить каждому участнику его долю.

В течение двух месяцев эти переговоры продолжались в группе спонсоров. Наконец, на последнем заседании Комитета управления было принято решение о том, что доля Государственной Нефтяной Компании составит 25 процентов. Доля компании “Эни”” - 5 процентов, другие участники - “Би-Пи”, “Статойл”, “Юнокал”, “Иточу”, “Дельта HESS”, “ТРАО” - повышают свою долю с 50 до 57,5 процента. Оставшуюся долю - 12,5 процента берут “Би-Пи”, “Статойл” и “ТРАО”. То есть 12,5 процента делятся между этими компаниями. Если до санкционирования в данный проект не войдут новые участники, то после санкционирования эти три компании возьмут на себя финансирование и исполнение доли в 12,5 процента.

В проекте можно изыскать место и для новых участников. На основании условий вступления в проект итальянской компании “Эни” они также могут принять участие в реализации данного проекта. Однако если после санкционирования строительства появятся компании, желающие включиться в проект, с ними придется провести отдельные переговоры. Этого требуют особенности рыночной экономики. То есть для компаний, которые присоединятся к проекту, должны быть определены новые условия.

Далее В.Алескеров сказал: международные финансовые структуры считают, что если даже казахстанская нефть и не будет экспортироваться по этому трубопроводу, трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан станет достаточно эффективным. Поэтому они заявляют о своем согласии финансировать строительство данного трубопровода.

В.Алескеров подробно ответил на пресс-конференции на многочисленные вопросы журналистов, связанные с проектированием, строительством основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан.