中国专家：中间走廊或可提升阿塞拜疆作为区域物流枢纽的地位
阿新社巴库9月17日电
国际碳中和产业研究组织（ICNIRO）联合创始人Brittany Li向阿新社表示，中间走廊的重要性日益凸显，它不仅是连接中国和欧洲的运输通道，更是一个促进贸易、物流、产业合作和投资发展的更广阔的平台。凭借其优越的地理位置和完善的基础设施，阿塞拜疆可以在这一进程中发挥关键作用。
她称，近期阿塞拜疆企业代表团和海关官员访问中国，使阿塞拜疆企业对中国市场有了更直接的了解，尤其是四川和成都的机遇。同时，此次访问也帮助中国企业更好地理解了阿塞拜疆作为连接中国、南高加索、中亚和欧洲市场的桥梁所发挥的作用。
她说：“访问期间，我们在青白江区和成都国际铁路港（中国西部重要的物流枢纽）举行了会谈，讨论了中欧班列和跨里海国际运输走廊（中间走廊）如何进一步加强中国、中亚、阿塞拜疆和欧洲之间的联系。”
李女士指出，对于阿塞拜疆企业而言，发展这些联系不仅能拓展与中国的贸易，还能与中国各地的制造商、科技公司和潜在合作伙伴建立联系。
该机构的受访者强调，中国企业也对阿塞拜疆市场表现出浓厚的兴趣，并正在探索如何利用该国的地理位置、基础设施和区域互联互通来拓展国际业务。
她认为，跨境贸易、物流和供应链、海关和数字服务、设备制造、能源以及新能源技术等领域尤其受到关注。
李女士认为，发展此类联系能够释放“中间走廊”的更广泛价值：“我认为‘中间走廊’不仅仅是一条运输路线，它的真正价值在于创造新的贸易、商业和产业联系。”
她认为，四川和中国西部其他地区的企业可以利用这条路线更有效地进入阿塞拜疆及周边国家的市场。反过来，中国企业可以将阿塞拜疆视为进入南高加索、中亚和欧洲等更广阔市场的潜在平台。
谈及中国企业对“中间走廊”的认知，李女士指出，企业对这条路线的关注度正在逐步提升。随着全球供应链寻求更加多元化、稳定和可持续的运输解决方案，“中间走廊”的重要性日益凸显：“通过与中国企业的交流，我们发现有三个因素尤为突出：运输时间、供应链可靠性和营商便利度。”
李女士还强调，阿塞拜疆不仅是该体系中的过境国。阿塞拜疆正在发展成为一个重要的区域枢纽，连接铁路和公路网络、港口和物流服务，持续推进铁路、海运和数字基础设施建设。
与此同时，李女士坚信，提升“中间走廊”的竞争力不仅仅取决于基础设施的进一步发展。同样重要的是加强走廊沿线各国之间的有效协调，简化整个走廊的程序：“这包括加强中国与沿线国家在铁路、港口和物流运营方面的协调；简化海关和边境程序；提高各国数字和数据交换系统的兼容性；确保更稳定、更可预测的运输时间，以及更稳定的集装箱吞吐量和常规铁路运输服务。”
她认为数字化将发挥尤为重要的作用。单一窗口和数字物流平台等解决方案正在发展，电子单证、实时数据交换和智能海关解决方案的应用也日益广泛。
她还提到，今年阿塞拜疆海关代表团访华期间，双方就数字海关、人工智能以及“中间走廊”相关合作等议题进行了讨论。
李女士认为，未来阿塞拜疆作为连接亚欧市场的桥梁，可以发挥更加重要的作用。这不仅关乎中国商品向欧洲的运输，更关乎帮助更多中国企业更好地了解阿塞拜疆、高加索地区、土耳其和欧洲的市场及商机：“从这个意义上讲，‘中间走廊’可以逐渐超越运输路线的范畴，发展成为一个连接贸易、物流、产业和投资的更广泛的平台。”
李女士对“中间走廊”的前景给予了肯定。她认为，进一步的基础设施建设、数字化和跨境协调有助于将这条走廊打造成为连接中欧的重要战略贸易通道。阿塞拜疆也将作为区域枢纽发挥重要而独特的作用。
