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Ha comenzado la reconstrucción de los caminos históricos que conducen a las aldeas de Sugovushán y Talish

Bakú, 22 de octubre, AZERTAC

Por orden del presidente de la República de Azerbaiyán, el comandante en jefe, la Agencia Estatal de Carreteras de Azerbaiyán inició la reconstrucción de las carreteras que conducen a las aldeas de Sugovushán y Talish del distrito de Tartar liberadas de la ocupación el 3 de octubre como resultado de las operaciones de contraofensiva del ejército azerbaiyano.

AZERTAC informa que se están reconstruyendo carreteras con una longitud total de 29 km de conformidad con el cuarto nivel técnico. La anchura de la carretera es de 10 metros, la autopista es de 6 metros, y los caminos laterales son de 2 metros en cada dirección.

Debido a que los caminos que conducen a las aldeas de Sugovushán y Talish del distrito de Tartar estuvieron bajo ocupación del enemigo durante muchos años, están completamente fuera de servicio y destruidos. En la actualidad, se está excavando y removiendo el terreno inadecuado a lo largo del camino, se está rellenando la tierra nueva, se está restaurando la capa de tierra y se está colocando una nueva base para el camino.

Las obras de construcción se llevan a cabo bajo el control directo de la agencia de conformidad con los requisitos del "Reglamento de construcción" y a un alto nivel. Para ello, en el territorio intervienen mano de obra y maquinaria en la cantidad necesaria.

La construcción se lleva a cabo a lo largo del canal desde el embalse de "Sugovushán" hasta la ciudad de Tartar.

Cabe recordar que las carreteras que conducen a las aldeas de Sugovushán y Talish fueron construidas en los años 70 del siglo pasado por orden del líder nacional Heydar Aliyev en relación con la construcción del embalse de "Sugovushán". Hoy en día, se están llevando a cabo obras de construcción a gran escala para reconstruir estos caminos históricos que conducen a los asentamientos liberados de la ocupación.

Cabe señalar que nuestras tierras ocupadas por las Fuerzas Armadas de Armenia tenían 2.661 km de carreteras de importancia nacional y local, 883 km de los cuales eran de importancia nacional y 1.778 de importancia local. Además, se construyeron 90 puentes de carretera sobre esos caminos.

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