Los equipos de F1 llegan a un acuerdo sobre el nuevo formato de los fines de semana

Bakú, 3 de abril, AZERTAC

Tras las discusiones sobre los cambios en los fines de semana de las carreras Sprint, los equipos de Fórmula 1 han llegado a un acuerdo sobre las modificaciones en el formato del fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán, informa AZERTAC según Racing News 365.

Antes del GP de Australia, se confirmó que se estaban llevando a cabo discusiones para cambiar el calendario del próximo evento en Bakú, que es el primer fin de semana de carreras Sprint de la temporada.

El formato actual de fin de semana Sprint, que se ha utilizado desde su creación, es tener FP1 y la calificación el viernes, FP2 y el Sprint el sábado, y luego el gran premio como de costumbre el domingo.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, se había manifestado en contra de este formato para la carrera de Azerbaiyán, que ha desarrollado una reputación de celebrar carreras de desgaste.

Ahora, RacingNews365 entiende que se ha llegado a un acuerdo entre los diez equipos de Fórmula 1 para alterar el formato y tener dos sesiones de clasificación.

Según la propuesta, la segunda sesión de entrenamientos libres del sábado por la mañana sería sustituida por una nueva sesión de clasificación para el Sprint, mientras que la sesión de clasificación existente, que tiene lugar el viernes por la tarde, se mantendría para el gran premio.

El objetivo secundario sería eliminar una sesión FP2 sin sentido el sábado por la mañana, donde los equipos están actualmente limitados en lo que pueden hacer a los coches, debido a las condiciones del parc fermé de la calificación del viernes por la tarde.

Los jefes de los equipos de Fórmula Uno se reunieron el domingo por la mañana antes del Gran Premio de Australia para discutir posibles alteraciones del calendario.

Entre otras cosas, se discutió la idea de probar un formato de clasificación diferente para la carrera Sprint, en la que todos los pilotos tienen una vuelta rápida, pero la idea se retiró de la mesa.

En su lugar, si el plan sigue adelante, la clasificación para la carrera Sprint tendrá lugar el sábado y seguirá el mismo estilo que la clasificación normal (con una Q1, Q2 y Q3), aunque las sesiones podrían ser algo más cortas que la clasificación del viernes.

Esto se debería a una posible escasez de neumáticos y para reducir el estrés en piezas clave como los componentes de la unidad de potencia.