POLÍTICA


Modern Diplomacy: "El corredor de Zangazur estimulará la cooperación regional"

Bakú, 9 de marzo, AZERTAC

La revista online líder en Europa "Modern Diplomacy" ha publicado un artículo del principal asesor del Centro de Análisis de Relaciones Internacionales (AIR Center) Orkhan Baghirov titulado "El corredor de Zangazur estimulará la cooperación regional".

AZERTAC informa que el artículo reza: "La declaración trilateral firmada entre los presidentes de la Federación Rusa y Azerbaiyán y el primer ministro de Armenia el 10 de noviembre de 2020 creó importantes oportunidades de cooperación para todos los países de la región. La firma de la declaración puso fin a la "Segunda Guerra del Karabaj", que comenzó el 27 de septiembre, se prolongó durante 44 días y condujo a la restauración de la integridad territorial de Azerbaiyán. La declaración prevé no sólo el cese de las operaciones militares, sino también el restablecimiento de todas las conexiones de transporte en el Cáucaso Meridional, que habían estado restringidas a causa de la política ocupacional de Armenia durante unas tres décadas. Para ello, se incluyó en el acuerdo la novena cláusula, que establece que se restablecerán todas las conexiones económicas y de transporte en la región y que Armenia garantiza la seguridad de las conexiones de transporte entre las regiones occidentales de la República de Azerbaiyán y la República Autónoma de Najchiván a través del corredor de Zangazur.

Tras la firma de la declaración en noviembre, la siguiente reunión entre los líderes de Azerbaiyán Rusia y Armenia tuvo lugar en Moscú el 11 de enero en el marco de la Cumbre Trilateral. El desbloqueo de las comunicaciones de transporte fue el principal tema de debate de la cumbre. En virtud de la nueva declaración firmada por los participantes en la cumbre, se creó un grupo de trabajo trilateral copresidido por los viceprimeros ministros azerbaiyano, armenio y ruso para aplicar las disposiciones de la cláusula 9 de la declaración de noviembre. En la reunión posterior a la cumbre, el grupo de trabajo formuló la lista de las principales direcciones de actividad derivadas de la aplicación de la declaración de noviembre, estableciendo como prioridad la comunicación ferroviaria y automovilística, y determinando también otras direcciones acordadas entre los tres líderes.

Desde el punto de vista de la cooperación y el transporte, la creación del corredor de Zangazur es el elemento más importante de los documentos firmados entre Azerbaiyán, Rusia y Armenia y sirve a los intereses de todos los países de la región, incluida Armenia. Por lo tanto, Azerbaiyán está decididamente comprometido con la creación de este corredor y el restablecimiento de los enlaces de transporte, ya que considera que la cooperación es la principal herramienta para crear una paz duradera en la región. En relación con esta posición, en la conferencia de prensa con los representantes de los medios de comunicación locales y extranjeros, celebrada el 26 de febrero en Bakú y dedicada al 29º aniversario del genocidio de Joyalí cometido por las fuerzas armenias, el presidente azerbaiyano Ilham Aliyev dijo "Hoy estamos debatiendo la cuestión de la paz y la seguridad permanentes y sostenibles en la región. La única manera de hacerlo es mediante la colaboración. Nuestro objetivo es restablecer las comunicaciones ya de forma trilateral: junto con Armenia y Rusia, crear el corredor de Zangazur y eliminar todos los obstáculos al transporte".

La creación del corredor de Zangazur añadirá una nueva arteria a la red de transporte de Eurasia y afectará positivamente a las relaciones económicas y comerciales entre los países de la región. A través de este corredor, Turquía obtendrá una vía terrestre directa con Azerbaiyán, uno de sus principales socios económicos. Esto, a su vez, impulsará las relaciones económicas y turísticas bilaterales entre ambos. Por otra parte, el corredor de Zangazur también servirá a Turquía como puerta de entrada a Asia Central, lo que le permitirá reforzar sus relaciones económicas con el mundo turco. Turquía también está trabajando en un nuevo proyecto para conectar Najchiván con Turquía a través del ferrocarril Kars-Najchiván. En la próxima etapa, la conexión de este ferrocarril con el corredor de Zangazur dará otro impulso a las relaciones comerciales bilaterales entre Azerbaiyán y Turquía.

Para Rusia, este corredor podría convertirse en la principal ruta para el transporte de mercancías hacia el Cáucaso Sur y los países circundantes. Los trenes rusos podrían llegar al corredor de Zangazur a través del territorio de Azerbaiyán y dirigirse después a Armenia, Turquía, Irán y los países del sur de Asia. Además de afectar positivamente a las relaciones comerciales con Turquía, este corredor también proporcionará una ruta alternativa para que Rusia llegue a los mercados de Oriente Medio a través del territorio de Turquía. Además, este corredor tiene especial importancia para Rusia en cuanto a conseguir una ruta terrestre directa a Armenia, uno de sus principales aliados en la región. Debido a los problemas políticos con Georgia, Rusia no podía utilizar las rutas terrestres de Georgia para el transporte de mercancías a Armenia. Ahora podrá superar los obstáculos de transporte en las relaciones económicas con Armenia.

La creación del enlace terrestre entre Rusia y Armenia también facilitará los problemas económicos de Armenia para llegar a los mercados de Rusia y de la Unión Económica Euroasiática. La ausencia de una ruta terrestre hacia el principal socio comercial ha afectado negativamente a las relaciones económicas exteriores de Armenia y a su seguridad económica. El corredor de Zangazur también creará la oportunidad para que Armenia consiga un enlace ferroviario con su otro socio comercial, Irán. Debido a la falta de recursos financieros necesarios y a la incapacidad de atraer inversiones extranjeras, Armenia no ha podido construir un ferrocarril a Irán desde su territorio. Ahora, el transporte de mercancías entre Irán y Armenia podría realizarse a través del nuevo corredor.

Sin embargo, Armenia podría beneficiarse de las mencionadas ventajas del corredor de Zangazur sólo si decide preferir la cooperación regional a la política agresiva contra sus vecinos que lleva aplicando desde hace casi tres décadas. Si Armenia quiere poner fin a su bloqueo económico y obtener oportunidades de desarrollo económico, la única manera es unirse a la cooperación regional. De lo contrario, se mantendrá en Armenia la misma situación económica acompañada de un alto nivel de desempleo, emigración y pobreza, eliminando sus perspectivas de desarrollo económico a largo plazo.

El establecimiento del corredor de Zangazur y el restablecimiento de todas las comunicaciones económicas también aumentarán el atractivo de la región para los inversores extranjeros. A pesar de que durante muchos años se han llevado a cabo varios proyectos importantes de energía y transporte en el sur del Cáucaso, el conflicto entre Armenia y Azerbaiyán ha afectado negativamente al entorno empresarial y ha dejado a Armenia al margen de los proyectos regionales. Ahora, al terminar el conflicto, los países de la región tienen la oportunidad de aprovechar plenamente el potencial económico de la región, de atraer inversiones adicionales para la realización de diferentes proyectos, lo que no era posible debido al conflicto.

Todas las oportunidades que ofrece el corredor de Zangazur para los países de la región demuestran que la creación de este corredor conducirá a la expansión de las redes de transporte regionales y estimulará las relaciones económicas mutuas entre los países de la región. También aumentará la importancia de la región dentro de los corredores de transporte internacionales, como el Corredor Internacional Norte-Sur y el Corredor Medio. Además de los beneficios económicos, la expansión de las relaciones económicas gracias al corredor también contribuirá sustancialmente al mantenimiento de la paz y la seguridad sostenibles en la región. El desarrollo económico sostenible y la paz, a su vez, evitarán la propagación de ideas nacionalistas perjudiciales y la creación de nuevos conflictos en el futuro".

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