ECONOMÍA


Puerto comercial más grande y concurrido del Mar Caspio- Puerto de Bakú

Bakú, 10 de marzo, AZERTAC

El Puerto de Bakú está situado en la encrucijada de la moderna Ruta de la Seda y de los principales corredores de transporte.

Las referencias oficiales a un puerto en Bakú se remontan al año 1500, aunque el comercio marítimo había sido una de las principales actividades de la ciudad durante siglos antes. Fue en 1564 cuando, por el decreto del shah Safávida, Tahmasib I, el jeque Zahid fue nombrado primer ministro del puerto de Bakú.

A finales del siglo XVII, los comerciantes indios viajaban por la carretera de Ardabil, actualmente en Irán, hasta Shamakhi y Bakú, los principales centros comerciales del Estado. Unos 200 indios vivían en las afueras de estas ciudades. Los productos de lujo, como la seda, las joyas, el aceite, la sal, el pescado y los caballos los traían a esta región.

Los registros de mediados del siglo XVI indican que un grupo de mercaderes indios llegó a Shamakhi y Bakú con mercancías rusas, como pieles de animales, telas de cuero, cobre y caviar. Las caravanas de estas ciudades transportaban mercancías a la India a través de Afganistán o el Golfo Pérsico.

El 17 de septiembre de 1854, por decreto del zar Nicolás I de Rusia, el puerto de Bakú fue reestructurado como puerto marítimo militar. A partir de entonces, el puerto funcionó como estación comercial y como centro militar para la defensa marítima. Desde 1858, los barcos de la Flotilla del Caspio del Imperio Ruso tuvieron su base en el puerto. La profundidad de sus aguas costeras, las condiciones meteorológicas favorables y los yacimientos petrolíferos cercanos lo convertían en un lugar ideal para una base naval. Bakú se convirtió en el centro de la provincia homónima tras el devastador terremoto de 1859 en Shamakhi. la población de la Gobernación de Bakú aumentó constantemente. Las fortificaciones costeras medievales fueron demolidas en 1861 para dar paso a un puerto más grande y a una aduana en el muelle.

La construcción del actual puerto de Bakú comenzó a mediados del siglo XIX bajo el Imperio Ruso, y se inauguró oficialmente como puerto de bajura el 21 de julio de 1902. Fue uno de los principales puertos del mundo y el mayor del Imperio Ruso en cuanto a tráfico de mercancías y pasajeros. De 1923 a 1924, el comercio a través del puerto comprendía el 27,3% del total de la carga enviada en toda la Unión Soviética. Esto convirtió a Bakú en el principal puerto de la URSS. En 1963, se puso en marcha una nueva terminal de transbordadores, seguida de la construcción de un muelle para servicios de pasajeros. Estos avances se completaron con la construcción de un nuevo edificio para la terminal de pasajeros en 1972.

Por el decreto del presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev que fue firmado el 18 de marzo de 2015, "Puerto Internacional de Comercio Marítimo de Bakú", ha sido establecido. La ceremonia de apertura del nuevo Puerto de Bakú situado en el asentamiento de Alat tuvo lugar el 14 de mayo de 2018. El nuevo puerto ofrece 13 atracaderos y puede manejar hasta 15 millones de toneladas de carga al año, incluyendo 100.000 TEU.

Del 8 al 11 de mayo de 2018, el Puerto de Bakú acogió la Conferencia Mundial de Puertos de la IAPH celebrada en Eurasia Central por primera vez. El evento de 4 días fue un gran éxito, atrayendo a más de 400 participantes de 65 países. El tema principal de la conferencia fue "Puertos del futuro: Construir centros, acelerar la conectividad".

AZERTAC Español

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