Bakú, 6 de enero, AZERTAC

El 6 de enero el presidente de la República de Azerbaiyán Ilham Aliyev se reunió con miembros de la familia de la tripulación del avión de pasajeros Embraer 190 de Azerbaijan Airlines que se estrelló en el vuelo Bakú-Grozni y los auxiliares de vuelo supervivientes.

Según AZERTAC,en su intervención en la reunión, el presidente Ilham Aliyev declaró:

- El 25 de diciembre, un avión de pasajeros de AZAL que volaba en la ruta Bakú-Grozni perdió el control como consecuencia de un impacto externo cerca de la ciudad de Grozni, sufrió daños y quedó prácticamente fuera de control. Gracias a la profesionalidad, heroísmo y abnegación de los pilotos, el avión pudo realizar un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Aktau. El Estado de Azerbaiyán apreció altamente las acciones de los pilotos y de todos los miembros de la tripulación. Por Orden mía, tras la ceremonia de despedida a los miembros de la tripulación, tres de ellos -dos pilotos y una auxiliar de vuelo- fueron condecorados con el título de «Héroe Nacional», y dos auxiliares de vuelo fueron condecorados con la orden «Coraje» de 1er grado. De no haber sido por la profesionalidad y el heroísmo de los pilotos, no habría sobrevividos a esta catástrofe.

Como saben, se creó la Comisión Estatal, que está funcionando. Al mismo tiempo, siguiendo mis instrucciones, la Fiscalía de Azerbaiyán inició una causa penal. La investigación preliminar de la causa penal confirma una vez más la versión que he expresado. Ya el 29 de diciembre dispusimos de información preliminar al respecto, y en una entrevista concedida a la televisión azerbaiyana tras la ceremonia de despedida expuse al pueblo azerbaiyano tanto mi opinión como la información que nos había proporcionado la investigación. Apunté que se informaría regularmente a la opinión pública azerbaiyana sobre los avances de la investigación.

Grupos de trabajo de la Fiscalía fueron enviados a las ciudades de Grozni y Aktau, donde realizaron trabajos operativos. Una vez más, se trata de datos preliminares. Naturalmente, una vez concluida la investigación, proporcionaremos a la opinión pública azerbaiyana toda la información. Sin embargo, quiero llamar su atención una vez más sobre un punto, que ya indiqué el 29 de diciembre: en la ciudad de Grozni, la operación «Kovyor», es decir, la operación de cierre del espacio aéreo fue anunciada después de que el avión fuera sometido a disparos desde tierra. Esto demuestra una vez más que aquí hay cuestiones muy graves que tienen elementos de delito. Normalmente, cuando hay un peligro en el espacio aéreo de un país, se cierra inmediatamente. Esto está en vigor en todos los países y tiene diferentes nombres. En Rusia, se llama la operación «Kovyor». Si había una amenaza para el espacio aéreo ruso, el capitán del avión debería haber sido informado inmediatamente.

El espacio aéreo tuvo que cerrarse inmediatamente y el avión tuvo que regresar. También debo señalar que unos 10 días antes del accidente se produjo un incidente similar cerca de la ciudad de Grozni. Un avión perteneciente a AZAL dio media vuelta. ¿Por qué esta vez no se avisó a la tripulación del avión? Naturalmente, la investigación lo demostrará. Me gustaría decir una vez más que la información de que disponemos se basa en la verdad. Los intentos de los organismos gubernamentales rusos de encubrir este incidente e insistir en versiones absurdas nos causan sorpresa, pesar e indignación justificada. Han fallecido personas inocentes. Repito, sólo gracias al heroísmo de los pilotos y miembros de la tripulación sobrevivieron al accidente unas 30 personas, varias de ellas gravemente heridas. También debo señalar que la mayoría de los fallecidos en el accidente eran ciudadanos de Azerbaiyán. Al mismo tiempo, murieron ciudadanos de Rusia y Kazajistán, y resultaron heridos ciudadanos de Kirguistán.

Me referí al heroísmo de los miembros de la tripulación durante la ceremonia de despedida. Quiero repetir que se trata de una gran abnegación. Lo más probable es que los pilotos supieran que no sobrevivirían al accidente. Eran pilotos con mucha experiencia, gracias a su profesionalidad consiguieron de alguna manera llevar el avión, que se encontraba en un estado incontrolable, a un lugar y aterrizarlo, aunque se tratara de un aterrizaje de emergencia. El resto de la tripulación, los auxiliares de vuelo, también mostraron compostura. Demostraron un gran valor para evitar el caos en el avión. Ellos también vieron, sabían lo que les esperaba. Probablemente ni siquiera esperaban poder salir ilesos de esta situación. Su moderación, frialdad, valentía en una situación así, por supuesto, demuestran una vez más sus altas cualidades. Sobre todo teniendo en cuenta que dos de los auxiliares de vuelo eran mujeres.

El proceso de analisis de las cajas negras ha comenzado. Por nuestra insistencia, este proceso se está llevando a cabo en Brasil. Lo dije en una entrevista para la televisión el 29 de diciembre: que nosotros, a pesar de todas las sugerencias e insistencias, nos oponíamos categóricamente a la apertura de las cajas negras por parte del Comité Interestatal de Aviación. Porque aquí se podría haber cuestionado la objetividad. En lenguaje jurídico, podría haberse producido una confrontación de intereses. Por lo tanto, con la participación de representantes de Azerbaiyán, Kazajistán y Rusia en Brasil, se ha iniciado el análisis de las cajas negras, y probablemente se facilitará información al respecto en un futuro próximo. Naturalmente, se revelarán todas las cuestiones que no se han abierto hasta ahora. Es evidente que el avión fue llevado a un estado incontrolable por medio de la guerra electrónica. También está claro que el avión fue dañado por fuego desde tierra. Pero, ¿por qué se envió el avión a Aktau? Aún no tenemos información al respecto. ¿Han sido los despachadores locales quienes lo han decidido o los pilotos se han dado cuenta de que la guerra electrónica en el espacio aéreo ruso ya no les permitiría aterrizar y han tomado ellos mismos esta decisión? Aún no tenemos información al respecto. Naturalmente, una vez que se abran las cajas negras, toda esta información estará disponible.

Teniendo en cuenta las acciones de los miembros de la tripulación, me gustaría señalar una vez más que el Estado azerbaiyano les otorgó altas condecoraciones.

Quisiera expresar una vez más mis condolencias a las familias de los miembros de la tripulación, así como a las familias de todos los fallecidos en el accidente aéreo. Gracias a la profesionalidad e intrepidez de la tripulación, al heroísmo, se salvaron unas 30 personas.

Probablemente, usted también esté siguiendo cómo se cubre esta trágica noticia en la prensa mundial. Entre otras cosas, literalmente todos los expertos destacan la profesionalidad y el heroísmo de los pilotos, así como las altas cualidades de todos los demás miembros de la tripulación. Porque en semejante situación realizar un aterrizaje de emergencia y llevar el avión hasta las orillas, prácticamente incontrolable como consecuencia de la influencia extranjera en el espacio aéreo ruso, requería tanto profesionalidad como heroísmo. Nadie se confundió, aunque, como ya he dicho, los miembros de la tripulación se dieron cuenta de que no había prácticamente ninguna posibilidad de sobrevivir. Probablemente los pilotos estaban seguros de que se trataba de su último vuelo, pero a pesar de ello hicieron todo lo posible por salvar a la gente. Eso es heroísmo. Si hay criterios para el heroísmo y el autosacrificio, entonces lo que hicieron los pilotos es lo que debería recibir ese nombre.

El Estado azerbaiyano siempre ha apreciado la actividad y el heroísmo de sus hijos e hijas, y esta vez también se ha apreciado el heroísmo de la tripulación. Tres miembros de la tripulación fallecidos fueron condecorados póstumamente con el alto título de «Héroe Nacional», dos miembros de la tripulación supervivientes también fueron condecorados con un alto galardón estatal. Puede que sea un pequeño consuelo para las familias que perdieron a sus seres queridos, pero también es la actitud del Estado azerbaiyano hacia sus ciudadanos. Cada víctima mortal es querida no sólo por sus parientes, por su familia, sino también por el Estado azerbaiyano. Y la forma en que reaccionamos rápidamente, la forma en que nos comportamos en esta situación demuestra una vez más que la vida de cada ciudadano azerbaiyano es inestimable para nosotros, y exigiremos justicia y castigo para los responsables de la muerte de ciudadanos azerbaiyanos en esta catástrofe. Si se hubieran tomado las medidas oportunas para cerrar el espacio aéreo ruso cerca de la ciudad de Grozni, si se hubieran observado todas las normas de los servicios de tierra, así como la coordinación entre las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y los servicios civiles, esta tragedia no se habría producido.

No quiero revelar todavía todos los materiales de la causa penal, me han comunicado la investigación inicial y sus resultados, pero puedo decir con certeza que la culpa de que murieran ciudadanos azerbaiyanos en esta catástrofe la tienen los representantes de la Federación Rusa. Y exigimos justicia, castigo para los culpables, total transparencia y comportamiento humano.

El hecho de que las cajas negras fueran enviadas a Brasil demuestra también que exigimos objetividad. Ya lo mencioné tras la ceremonia de despedida de la tripulación: si desde los primeros minutos u horas hubiéramos visto un intento por parte de los círculos oficiales de la Federación Rusa de investigar objetivamente esta tragedia, lo más probable es que hubiéramos estado de acuerdo en que la descodificación de las cajas negras hubiera corrido a cargo del Comité Interestatal de Aviación. Llevamos décadas cooperando activamente con esta estructura. Y esta estructura se encargaba esencialmente de investigar los accidentes aéreos en la antigua URSS.

Pero cuando vimos un intento de encubrir el caso, de culpar a unos pájaros o a la explosión de una bombona de gas, naturalmente, yo y el público azerbaiyano tuvimos serias dudas sobre la objetividad de la investigación por parte de esta estructura. Ahora, cuando se estén descifrando las cajas negras, y estoy seguro de que en un futuro próximo conoceremos el resultado preliminar, todo encajará en su lugar y se conocerá la imagen completa de la tragedia. Y esto, por supuesto, será un momento importante en la investigación completa de esta tragedia y el castigo de los responsables de la misma.

He invitado a los miembros de las familias de las víctimas, así como a los miembros de la tripulación para entregarles personalmente estas altas condecoraciones, expresarles una vez más mis condolencias y decirles que el Estado azerbaiyano estará siempre a su lado. Y me gustaría dirigirme a Ustedes y pedirles que sepan que en cualquier situación de la vida el fuerte Estado de Azerbaiyán está a sus lados. El Ministerio de Desarrollo Digital y Transporte, así como AZAL han sido encargados de estar en contacto permanente con Ustedes, y que cualquier asunto que les preocupe sea resuelto con prontitud.

Una vez más, acepten mis condolencias y tengan la seguridad de que llevaremos este caso, la investigación, hasta el final.

A continuación, tuvo lugar la ceremonia de entrega de galardones.