Баку, 30 ноября, АЗЕРТАДЖ

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, подвел предварительные итоги сезона, признав, что он был непростым, но сейчас все надежды команды связаны с 2022 годом, передает АЗЕРТАДЖ.

-Что можно сказать об итогах сезона?

Год был очень сложный, но мы заранее знали, что он будет именно таким - и в этом плане все прогнозы сбылись. (смеется) Но мы уже почти его завершили, и в конце туннеля забрезжил свет.

Я уверен, что мы сможем вернуться на те позиции, которые занимали раньше, до того, как на нас обрушилась пандемия. Что касается 2021-го, то он как сложился, так и сложился - мы мало что могли предпринять, но постарались извлечь максимум пользы.

Думаю, оба гонщика многому научились, команда остается сплоченной, мы допустили не так уж много ошибок и хотели использовать этот год, чтобы подготовиться к следующему, что мы и делаем.

-Расскажите поподробнее о прогрессе гонщиков…

Я не ожидал, что трудностей будет так много, но полагаю, что в итоге все неплохо поработали - и команда, и гонщики старались расти и развиваться. Нам пришлось решать очень сложные задачи, ведь за Haas F1 выступали два новичка, никто не знал, на что они способны, и сравнивать результаты Мика и Никиты с результатами какого-нибудь опытного профессионала мы не могли.

Но оба неплохо справились с делом, и я вижу, что они добились прогресса. За период, прошедший с первых тестов в Бахрейне до сегодняшнего дня они многое узнали о Формуле 1 - как здесь все устроено, как надо работать, ведь мы никогда не сомневались в их гоночных талантах. Вопрос стоял так: сможем ли мы подготовить их к Формуле 1? И я думаю, что теперь они готовы к следующему сезону.

-Как вы оцениваете готовность команды к 2022 году?

Haas F1 остается самой молодой командой чемпионата, и всегда кто-нибудь считает, что мы к чему-то не готовы, но это не так. Мы неплохо провели сезон 2018 года (команда тогда заняла 5-е место в Кубке конструкторов), и в основном в ней трудятся все те же люди. Мы не стали глупее, но просто оказались в неравных условиях.

Мы перестали модернизировать машину еще в 2020-м, а начинать сезон с двумя новыми гонщиками всегда непросто, тем более с двумя новичками, перешедшими из Формулы 2. У них есть и талант, и скорость, но у них не было опыта работы с такой большой командой, они не знали, как нужно взаимодействовать с людьми, их окружавшими, как максимально эффективно их использовать.

Но команда приложила большие усилия, помогая им в течение этого первого сезона, и многому их научила. Оба гонщика нашли общий язык со своими инженерами, у них установились хорошие отношения со всеми техническими специалистами. И теперь они понимают, насколько сложна Формула 1, знают, как надо работать с большим количеством людей, и теперь Мик и Никита намного больше на них опираются, чем в начале сезона.

-Ваше мнение о том, как был организован чемпионат в этом году?

Думаю, то, чего удалось добиться Формуле 1 за последние два года - я имею в виду и руководство чемпионата, и команды, и FIA - достойно восхищения. Несмотря на сложности, связанные с пандемией, в 2021-м сезон состоит из 22 гонок, зрители вернулись на трибуны, мы научились не подвергать людей риску, и случаев заражений в Формуле 1 совсем немного.

Я понимаю, что календарь получился очень плотным, но других вариантов не было. Конечно, все устали, и наша команда тоже - тем не менее, все в Формуле 1 могут гордиться достигнутым.

-Насколько сложно пришлось команде из-за того, что не было возможности заниматься доработкой машины VF-21?

Мы все сильны задним умом. Теперь я понимаю, что надо было сделать лучше. Но возвращаясь к вашему вопросу, все-таки скажу: думаю, что наши действия были правильными.

Хотя сезон был тяжелый, я не вижу ничего такого, что бы мне хотелось сделать совершенно иначе. Разве что можно было более эффективно сработать в каких-то мелочах, но в целом все можно оставить, как есть. Полагаю, в следующем сезоне мы сможем вернуться на тот уровень, на котором были в 2016 году и начнем новое восхождение.

-С чем связаны ваши надежды и ожидания?

В следующем году Формула 1 переходит на новый технический регламент, и мы начинаем следующую главу. Надеюсь, обгонов станет больше, а благодаря ограничению бюджетов возможности команд несколько выровняются, и даже не самые богатые из них смогут прогрессировать.

По-моему, для нас это очень хорошо, и мы с нетерпением ждем следующего сезона. Формула 1 должна идти в ногу со временем, стараться добиваться улучшений, стать более зрелищной, интересной и коммерчески успешной.

В FIA отлично поработали, составляя новый технический регламент, и я считаю, что мы очень неплохо подготовились к будущему. Я в это действительно верю. Именно поэтому в прошлом году я сделал все, чтобы наша команда осталась в Формуле 1 - я предвижу, что нас ждет хорошее будущее. И пусть успех придет не сразу, но сейчас он зависит только от нас. Вряд ли можно желать большего.