Баку, 6 августа, АЗЕРТАДЖ 

Поклонники автоспорта, которые любят не только смотреть гонки, но и читать про звезд Формулы 1, получили неплохой подарок, который как раз пригодится в период летних отпусков. В издательстве ACT вышла на русском языке биография Льюиса Хэмилтона.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на F1News.ru, ее полное название «Льюис Хэмилтон. Шестикратный чемпион мира», но тут надо сделать первую оговорку. Британский оригинал издан в конце ноября 2018 года, когда Льюис выиграл свой пятый титул, и книга заканчивается событиями того сезона; лишь в самом ее начале есть сноска, набранная мелким шрифтом, благодаря которой читатели все же узнают, что в 2019-м он в шестой раз стал чемпионом мира.

Автор биографии – британский журналист Фрэнк Уоррэлл, который вообще-то специализируется на футболе и издал целую кучу книг о видных представителях этого вида спорта. Впрочем, писал он и об игроках в гольф, и о боксерах, а начинал карьеру вообще как музыкальный критик. Правда, рассказывая о Формуле 1, он довольно часто перескакивает на футбольные аналогии, как тот режиссер народного театра из отечественной киноклассики «Берегись автомобиля», которого блестяще сыграл Евгений Евстигнеев.

Оговорка вторая: биографию Хэмилтона Уоррэлл написал более десяти лет назад, потом она переиздавалась по мере того, как Льюис добивался все новых успехов, и автор ее дополнял. Но штука в том, что 376 из 478 страниц книги посвящены детству будущей звезды Формулы 1, его отрочеству, первым успехам в автоспорте, в какой-то степени личной жизни и подробному рассказу о том, как он поднимался вверх по лестнице, ведущей к первому титулу.

Все помнят, что чемпионом мира Хэмилтон впервые стал в 2008 году. В общем, рассказ о событиях, происходивших за последние 11 лет, уместился на последней сотне страниц. Впрочем, то, что происходило между 2009-м и 2018 годом, которым завершается повествование, мы и так неплохо знаем, и ценность труда Фрэнка Уоррелла прежде всего в том, что он подробно исследовал процесс зарождения новой звезды, так сказать, ее генезис. Как-то сразу становится понятно, что гениальность будущего шестикратного чемпиона мира проявлялась уже в детстве, когда он делал лишь первые шаги в картинге.

Хорошо исследована роль Энтони Хэмилтона, отца героя, без которого Льюис не стал бы тем, кем стал – кстати, это весьма поучительная история, которая будет интересна всем родителям, кто прочит своим детям гоночное будущее. Разумеется, значительная часть книги посвящена Рону Деннису, теперь уже бывшему главе McLaren: уже стало забываться, сколько он сделал для Льюиса, и Уоррелл нам это напомнил.

А для того, чтобы публика лучше поняла, какое место в истории Формулы 1 занимает McLaren, есть и целая глава про основателя команды, новозеландского гонщика Брюса Макларена. Наверное, и это не лишнее.

Вот только складывается ощущение, что автор не знаком с Льюисом лично, не встречался с ним и не беседовал с глазу на глаз. Уоррелл – умелый компилятор, перелопативший огромное количество информации, почерпнутой, что называется «из открытых источников». Книга преимущественно состоит из цитат, иногда весьма обширных, изъятых из различных интервью, в разные годы публиковавшихся в разных британских изданиях.

Впрочем, периодически он приводит мнения неназванных инсайдеров из паддока или окологоночного мира, которые делятся с ним какими-то своими наблюдениями, иногда довольно любопытными. Но концептуально эта книга – полная противоположность финскому бестселлеру «Неизвестный Кими Райкконен», где не так уж много историй про гонки, зато личность гонщика показана ярко и многомерно, потому что автор книги, Кари Хотакайнен, провел в обществе чемпиона мира 2007 года очень много времени.

Это не умаляет значения труда Уоррэлла, но, пожалуй, сложно спорить с автором одного из отзывов на британское издание, который можно найти на сайте Amazon: «Если вы поклонник Хэмилтона, вам трудно будет отложить эту книгу. Если он вам не нравится, полагаю, за нее не стоит браться».

И напоследок третья оговорка: читается текст достаточно легко, вот только перевод на русский язык не назовешь идеальным. Поклонники автоспорта будут периодически спотыкаться о различные шероховатости, часть из которых на совести переводчика, а за другие, вероятно, надо спрашивать с Фрэнка Уоррелла.

Вот несколько примеров: на странице 103 мы видим загадочную фразу: «На сезон 1968 конструктор McLaren Робин Херд разработал двигатель Ford Cosworth…»

Стоп. Один клик мышкой, и автор, переводчик или редактор, а еще лучше все трое могли бы уточнить, что двигатель Cosworth был разработан Майком Костином и Китом Дакуортом, а Робин Херд во второй половине 60-х действительно сотрудничал с Брюсом Маклареном, но занимался исключительно шасси.

Идем далее: в книге упоминается Йохен Риндт, но назван он немецким гонщиком. Почему-то Фрэнка Уоррелла не смутило, что «по паспорту» чемпион мира 1970 года всегда был австрийцем и выступал под флагом Австрии, хотя и родился в Германии.

А вот еще один занимательный момент, имеющий к гонкам косвенное отношение, но все же… В главе про историю McLaren мы видим вот такие строки: команда Рона Денниса Project Four «успешно выступила в «Формуле-2» и «Формуле-3»: при спонсорской поддержке Филиппа Морриса (Marlboro) завоевала британский титул в 1979 и 1980 годах». Конец цитаты.

Пунктуация воспроизведена так, как она дана в книге. Вообще-то Филип Моррис, давший имя табачной корпорации Philip Morris, жил в XIX веке и, пожалуй, не мог лично поддерживать McLaren в конце 80-х века двадцатого. Но именно это явствует из текста, согласитесь?

Возможно, это все мелочи, а мы к ним придираемся, потому что вообще-то книга по-своему интересная, и тем, кого сегодня удивляют невероятные успехи шестикратного чемпиона мира, она будет весьма полезна, поскольку в ней хорошо преподнесена история явления, имя которому Льюис Хэмилтон.