Баку, 10 февраля, АЗЕРТАДЖ

В интервью Сorriere Карлос Сайнс говорил о контракте с Ferrari, новой машине и скором начале сезона, передает АЗЕРТАДЖ.

-Новая машина Ferrari готова к презентации. Готовы ли вы?

Готов и я. В январе я активно тренировался, занимался на тренажёрах. На этой неделе я слежу за диетой, чтобы на 100% быть готовым к первым тестам.

-Как вы охарактеризуете F1-75?

Инновационная. Она отличается от всех машин, что я видел в последние годы.

Вплоть до прошлого года мы выступали на лучших машинах в истории Формулы 1, хорошо сбалансированных, но не прощающих ошибок. Если вы на мгновение теряли контроль, то попадали в аварию. Новая Ferrari кажется мне ещё более реактивной. Подвеска стала жестче, придется привыкать к управлению.

-Сколько времени уходит на освоение новой машины?

Если она легка в управлении, все получается само собой. Вы быстро осваиваетесь, начинаете показывать хорошее время на круге, а потом сравниваете его с результатами соперников. Не думаю, что это удастся сделать уже на первых тестах в Барселоне, но на тестах в Бахрейне у нас уже будет определенная информация.

-Какова атмосфера в команде перед презентацией F1-75?

Все полны энергии и позитива. Прошлогодний опыт пошел нам на пользу. В Маранелло я встречаю улыбчивых, подтянутых и уверенных в себе людей. Я не вижу стресса, я вижу нацеленность на успех.

-Вы выдержали соперничество с Ферстаппеном в Toro Rosso, опередили Норриса в McLaren и Леклера в Ferrari. Обидно, когда поначалу вас воспринимают как аутсайдера?

Те, кто разбирается в нашем спорте, кто работал со мной, знают, что это не так. Приглашая меня в Ferrari, Маттиа Бинотто знал, что я хорошо справляюсь со своей работой. Те, кто думает, что мой уровень не очень высок, просто не разбираются в Формуле 1.

-Год назад на презентации Ferrari Шарль Леклер спросил: «Ты действительно думаешь, что сможешь меня обыграть?» Вы ответили: «Нет». Вы намеренно солгали или это тактическая ложь?

Это был логичный ответ. Я только пришел в команду, должен был многому научиться – и знал, что у меня очень сильный напарник. Конечно, я надеялся его опередить, но оставался реалистом.

У таких гонщиков, как Леклер, Норрис, Ферстаппен или Хэмилтон нет слабых мест. Выступать с ними в одной команде очень интересно – вы наблюдаете и учитесь.

-Чем вам нравится Ферстаппен, а чем – нет?

Я восхищаюсь его способностью быть быстрым в любой ситуации, его смелостью при обгонах. Не могу сказать, что мне что-то не нравится. Лучше отвечу так, иначе это попадет в заголовки.

-Что бы вы чувствовали на месте Хэмилтона в Абу-Даби?

Потерять титул на последнем круге очень тяжело. И за то, как он на это отреагировал, я стал уважать его еще больше. На подиуме мы перекинулись парой слов.

-Претензии к дирекции гонки, подозрения в несоблюдении регламента. Можно ли скать, что FIA не соответствует уровню Формулы 1?

В футболе тоже после каждого матча возникают споры. Важно не повторять одни и те же ошибки. Но я не вижу здесь кризиса, мне кажется, что мы движемся к лучшему.

-На какой стадии ваши переговоры с Ferrari о продлении контракта?

Как сказал Бинотто, мы оба довольны и хотим продолжать, и эта зима — возможность договориться. Моя главная цель – выиграть титул с Ferrari. Я хотел бы продлить контракт как можно скорее.

-С кем из гонщиков прошлых лет вы хотели бы погоняться?

С тех пор, как я пришел в Ferrari, я слышал множество историй про Михаэля Шумахера. Мне хотелось бы с ним познакомиться, иметь такого напарника. О нем до сих пор говорит каждый механик. Он смог повести команду за собой.

-Могут ли гонщики быть друзьями?

Мои друзья не из Формулы 1. Впрочем, смотря что вы понимаете под дружбой. Думаю, после окончания карьеры мы наверняка будем дружить с Норрисом или Леклером.

-Сайнс и Леклер – лучшие напарники в Формуле 1?

Я предвзят, но думаю, что так и есть. Мы похожи, у нас хорошие отношения, мы вместе работаем на Ferrari, стремимся помочь команде прогрессировать, а не только быстро ехать по трассе.

-Вашему отцу почти шестьдесят, но в Дакаре он по-прежнему один из главных героев. В вашей семье он тоже главный чемпион?

Да. Он – мой босс, мой наставник. Он помогает мне своей мудростью. Он настоящий спортсмен. Уверен, в следующем году он снова сможет выиграть Дакар.