СПОРТ
Макс Ферстаппен: Меня не устраивает объяснение Pirelli
Баку, 17 июня, АЗЕРТАДЖ
На пресс-конференции перед Гран-при Франции Ф-1 Макс Ферстаппен вспомнил инцидент в Баку, стоивший ему победы в гонке, и прокомментировал результаты расследования Pirelli.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, Макс Ферстаппен: «Я почти не думал об итогах прошлой гонки. Но я понял, что мне ещё повезло, что удар пришелся на правую, а не на левую сторону машины – последствия могли быть гораздо серьезнее. Я расстроился, что не выиграл, но это гонки, здесь разное случается, хотя, конечно, не хочется, чтобы происходило что-то подобное.
Лично меня не устраивает объяснение Pirelli, там нет конкретной причины. Единственное, что я могу сказать – команда сделала все необходимое, следовала рекомендациям относительно давления в шинах… В этом плане все в порядке. Возможно, в ответ на инциденты в Баку в этот уик-энд в Pirelli увеличат рекомендованное давление в шинах. Я уверен, что они так и сделают. В любом случае, было бы полезно узнать, связаны ли инциденты с давлением в шинах.
В Pirelli объяснили, что в гонке у них нет необходимых измерительных приборов, поэтому мы предоставили им информацию о давлении в шинах – они сказали, что оно в пределах разрешенного, и если эти рамки ошибочны, мы ничего не можем с этим сделать. И в Aston Martin тоже все сделали правильно, так что в Pirelli не могут переложить вину на нас. Они должны проанализировать свои действия, а мы готовы им помочь. Если теперь нам придется еще больше увеличить давление в шинах, мы это сделаем, как и остальные команды.
Сезон длинный, и впереди еще много гонок. Всегда стараешься добиться лучшего результата, но все может быстро измениться. Мы делаем выводы из предыдущих гонок. Время покажет, как будут развиваться события.
Здорово, если на этой трассе наш с Льюисом поединок продолжится – значит, обе команды по-прежнему конкурентоспособны. Раньше мы никогда не блистали в Ле-Кастелле, но в этом году машина стала лучше, посмотрим, что нас ждет.
На городских трассах бывает сложно прогреть шины и вывести их в рабочий диапазон, тем более, когда квалификацию прерывают красными флагами. Но на обычном автодроме все примерно представляют себе, что нужно делать, так что здесь будет меньше проблем с прогревом шин, и я жду, что машины Mercedes будут быстры».