Баку, 18 августа, АЗЕРТАДЖ 

О переезде Гран-при Бразилии Ф-1 из Сан-Паулу в Рио-де-Жанейро весной 2019 года объявил лично президент страны Жаир Болсонару. После этого началось долгое противостояние двух групп, одна из которых стремилась сохранить Формулу 1 на «Интерлагосе», а другая – создать в Рио «мировую столицу гонок».

Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на motorsport.com, на прошлой неделе эта история получила развитие. В Бразилии был опубликован доклад, изучающий влияние возможного строительства автодрома на экологию региона. Документ обсуждался в режиме видеоконференции, которая продолжалась более десяти часов.

В дискуссии участвовало около сотни специалистов, и только двое из них поддержали строительство гоночного комплекса без каких-либо оговорок. Помимо прочего, представители прокуратуры выразили сомнение в законности проекта.

Это заседание имеет принципиальное значение для будущего проекта. Опираясь на его выводы, Природоохранный институт штата Рио-де-Жанейро даст официальное заключение о соответствии проекта гоночного комплекса требованиям к подобным объектам.

Без позитивного решения компания Rio Motorsports Consortium, которая продвигает идею строительства автодрома, не сможет заключить контракт с городом и начать работы. При этом экологи уже предупредили, что готовы бороться против возведения автодрома в суде.

В то же время промоутеры из Рио, как сообщают источники, уже предложили Формуле 1 долгосрочный контракт с ежегодным взносом $65 млн. У представителей «Интерлагоса» действующее соглашение является бесплатным, а после его завершения в конце 2020-го они готовы платить максимум $20 млн в год.

При этом у новой трассы остается сильнейшее лобби в лице президента Болсонару. Два его сына входят в число руководителей Рио и активно продвигают проект. В прошлом ноябре власти штата объявили о планах заключить с Ф1 десятилетний контракт, оценив налоговые поступления от каждого этапа в $55 млн.

Кроме того, у еще не построенной трассы есть контракт на проведение этапа MotoGP с 2022 года.