Баку, 17 августа, АЗЕРТАДЖ 

Немецкая компания по прокату автомобилей Nextmove отменила заказ на 100 автомобилей от Tesla общей стоимостью 5 млн евро (5,54 млн долларов) из-за проблем с качеством Model 3.

Как передает АЗЕРТАДЖ, об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на официальную информацию компании.

Nextmove заявила, что заказала машины в 2018 году, но после поставки первых 15 автомобилей весной этого года компания обнаружила проблемы с качеством сборки и внутренней отделки электрокаров.

Компания отменила заказ на оставшиеся 85 автомобилей, после того как не смогла договориться с Tesla об устранении проблем с качеством, включающих дефекты краски, неисправности проводки, царапины на приборной панели и конденсат в фарах.

«Мы считаем, что решение клиента не принимать оставшиеся заказы на Model 3 не было полностью связано с проблемами качества, но в значительной степени было вызвано разочарованием по поводу несвязанного в текущей ситуацией спора, возникшего в начале года», - говорится в заявлении Tesla, которая не уточнила детали.

Tesla напомнила, что любой клиент, который недоволен своим автомобилем, может осуществить полный возврат денежных средств в течение семи дней после покупки.

Компания отметила, что данные об удовлетворенности клиентов свидетельствуют о том, что немецкие клиенты в основном удовлетворены своими автомобилями, в том числе качеством и состоянием своих электрокаров после поставки.

В прошлом году Tesla была вынуждена в срочном порядке увеличивать производство машин, в результате чего компания попала в «производственный ад». Сборку высокотехнологичных транспортных средств перенесли в крытые тенты, а вместо роботов электрокары собирали рабочие со всех конвейерных линий компании.

В результате спешки продукция часто выходила с браком. В июне 2018 года Tesla достигла производства 5 тыс. электрокаров Model 3 в неделю. Однако согласно внутренним документам компании, с которыми ознакомились журналисты Business Insider, 4 300 автомобилей из этой партии были отправлены на доработку.

У Tesla показатель выхода первого раза (First Pass Yield, FPY, - отражает долю выпущенной без доработок и исправлений продукции) составил порядка 14 процентов. По словам экспертов, на успешных конкурирующих заводах по сборке автомобилей показатель FPY составляет 65-80 процентов.

Согласно внутренним документам Tesla на доработку каждого автомобиля Model 3 в последнюю неделю июня ушло в среднем 37 минут, то есть все эти дефекты достаточно быстро исправляются непосредственно на месте.

В Tesla отказались официально назвать точное значение показателя FPY, отметив лишь, что за последний квартал по сравнению с предыдущим трудозатраты на производство Model 3 сократились на 30 процентов.

Представитель компании также отметил, что контроль качества очень высок и все машины отправляются на дополнительную проверку и исправление мельчайших неисправностей, если таковые находятся. Никаких серьезных проблем при этом не наблюдается.