МИР
Самолеты станут экологичнее, если будут летать точно по ветру
Баку, 27 января, АЗЕРТАДЖ
Новое исследование показало, что авиакомпании могут экономить топливо и сокращать выбросы на трансатлантических рейсах, улучшая управление воздушным потоком. Подробности публикует Environmental Research Letters.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на Хайтек, ученые из Университета Рединга обнаружили, что прошлой зимой на коммерческих рейсах между Нью-Йорком и Лондоном можно было бы использовать на 16 процентов меньше топлива. Все дело в лучшем использовании порывов ветра на высоте.
Новые спутники скоро позволят более точно отслеживать трансатлантические полеты. Такая возможность может позволить самолетам быть более гибкими в выборе траекторий полета, чтобы следовать за попутным ветром и избегать встречных порывов. Это поможет авиационному сектору дешево и быстро сократить выбросы, не дожидаясь прорыва в области технологий.
«Существующие трансатлантические маршруты приводят к более активному сжиганию топлива и выделению углекислого газа, чем им необходимо, — объясняет Кэти Уэллс, женщина-доктор философии из Университета Рединга и ведущий автор исследования. — Хотя ветер в некоторой степени учитывается при планировании маршрутов, такие соображения, как снижение общих затрат на выполнение полета сейчас более приоритетны чем минимизация расхода топлива и загрязнения».
Простые корректировки траекторий полета намного дешевле и могут немедленно принести пользу, уверены ученые. Необходимо срочно снизить выбросы от авиации для уменьшения будущих последствий изменения климата.
В ходе исследования ученые проанализировали около 35 000 рейсов в обоих направлениях между Нью-Йорком и Лондоном с 1 декабря 2019 года по 29 февраля 2020 года. Эксперты сравнили расход топлива, использованного во время этих рейсов и самого быстрого маршрута, который был бы возможен во время полета с более точным учетом воздушных потоков.
Выяснилось, что, используя преимущества ветра можно сократить выбросы углекислого газа на 6,7 млн кг за зимний период. Средняя экономия топлива на рейс составила 1,7 процента при полетах на запад в Нью-Йорк и 2,5 процента при полетах на восток в Лондон.