Баку, 11 июня, АЗЕРТАДЖ

Новая электрическая серия Extreme E дебютировала в этом году, в начале апреля в Саудовской Аравии прошел ее первый этап, затем в конце мая состоялся следующий, в Сенегале, а в конце августа запланирована гонка в Гренландии.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, квалификации и гонки на специально разработанных внедорожных электромобилях проходят весьма зрелищно и интересно, но также растущей популярности серии способствует и то, что среди владельцев команд Extreme E такие известные персоны, как Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и Дженсон Баттон, а среди пилотов – прославленные чемпионы мира по ралли Себастьен Леб и Карлос Сайнс-старший.

В серии выступают девять команд, но ее основатель и руководитель Алехандро Агаг рассказал, что уже идут переговоры о возможном появлении десятой.

Алехандро Агаг: «На самом деле мы уже обсуждаем вопрос о десятой машине, десятая команда должна была присоединиться к нам уже в Гренландии, но я думаю, что она выйдет на старт следующего сезона, хотя это не точно. Посмотрим, решение зависит от ее владельцев. До следующей гонки еще почти три месяца, они могут решить выйти на старт в этом году, а могут дождаться 2022-го.

Наша первоочередная задача сейчас – разобраться с некоторыми техническими проблемами, связанными с машиной, пока у нас просто не было на это времени. Из-за пандемии и связанных с ней запретов возможности по проведению тестов были сильно ограничены, но теперь мы всем этим займемся.

В следующем году особых изменений не будет, хотя, конечно, мы внесем в машину ряд усовершенствований, но в целом все для всех останется прежним. Но уже к 2023-му и 2024 гг. у команд появится возможность разрабатывать двигатели своими силами, хотя меня больше всего волнует другой вопрос: как добиться более быстрого охлаждения батарей. Вообще эта проблема очень актуальна для всей сферы электрического транспорта.

Но ходовую часть мы менять не будем. Лично мне нравится, как работает подвеска этих машин, она позволяет совершать зрелищные прыжки на трассе, это отличный элемент шоу. Можно было бы заняться и подвеской, но две команды заблокировали возможные изменения, их все устраивает, поэтому мы решили оставить, как есть. Для внесения изменений нужна единогласная поддержка».

После двух этапов в серии лидирует команда Нико Росберга, следущая гонка пройдет 28-29 августа в Гренландии.