Через океан за час
Будапешт, 11 августа, АЗЕРТАДЖ
Всего один час может составить время трансатлантического перелета из Лондона в Нью-Йорк, совершаемого на футуристическом гиперзвуковом самолете, только что запатентованном в США авиастроительной компанией Airbus. Как известно, в настоящее время на это уходит 7-8 часов. Из Парижа до Сан-Франциско можно будет добраться за 3 часа - почти в четыре раза быстрее, чем сейчас. Авиалайнер способен развить скорость, равную 4,5 скорости звука.
Как указано в патентной заявке, в основе воздушного судна лежит система из трех типов двигателей. Турбовентиляторные реактивные двигатели, которые будут размещаться в передней части фюзеляжа, предусмотрены для разгона и вертикального, как у ракеты, взлета. По достижении самолетом скорости звука, они будут отключаться и складываться в фюзеляж, как шасси. Затем начнет действовать ракетный двигатель в хвостовой части, позволяющий лайнеру взмывать вверх на расстояние в 30,5 километра. Когда лайнер наберет необходимую высоту, вместо ракетного двигателя в действие вступят два гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателя, расположенных под консолями крыла.
Строительство сверхзвукового самолета - дело не только дорогостоящее, но и рискованное. Одно из свидетельств тому - история с легендарным британо-французским сверхзвуковым пассажирским самолетом Concorde, разработанным в 1960-е годы, в период бурного развития сверхзвуковой авиации. 25 июля 2000 года при вылете из парижского аэропорта «Шарль де Голль» один из самолетов Concorde потерпел катастрофу. Все находившиеся на борту 109 человек погибли. Эта трагедия стала одной из главных причин тому, что сверхзвуковые самолеты Concorde были сняты с эксплуатации в 2003 году.
Парвана Гараева
собкор АЗЕРТАДЖ
Будапешт
Другие новости раздела
