Число пассажиров в метро сократилось на 27 процентов, в настоящее время на 20 станциях задействованы волонтеры - РЕПОРТАЖ
Баку, 2 сентября, АЗЕРТАДЖ
Как сообщалось, 15 августа в Бакинском метрополитене начался основной этап разделения линий. То есть в связи со строительством туннеля протяженностью около 200 метров движение поездов между станциями «28 Мая» и «Низами» было полностью остановлено. В связи с этим движение поездов организовано по одному направлению по Красной линии - «Ичеришехер» - «Ази Асланов», и между станциями «Дарнагюль» - «Низами» - по Зеленой линии.
Руководитель пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов сообщил в интервью АЗЕРТАДЖ, что согласно статистической картине за 17 дней, прошедших с начала реализации проекта, сокращение числа пассажиров в бакинском метро составляет около 27 процентов: «Это была ожидаемая цифра. Что касается линий, то снижение пассажиропотока составляет примерно 47 процентов по Зеленой линии и, как и прогнозировалось, меньше - 15 процентов по Красной линии. Если учесть и Фиолетовую линию в целом, то отмеченное мной 27-процентное сокращение пассажиропотока повлияло на большую стабильность потока пассажиров в Бакинском метрополитене. Разумеется, поскольку сокращение по Зеленой линии больше, в основном превышая 50 процентов, главными станциями этой линии являются «20 Января», «Иншаатчылар», «Эльмляр Академиясы» и «Низами». Учитывая, что эта картина прогнозировалась заранее, соответствующая информация была предоставлена. На ее основе в качестве главного регулирующего органа Агентством наземного транспорта Азербайджана были определены 6 экспресс-маршрутов. Кроме того, приняты меры по усилению регулярных автобусных маршрутов, курсирующих между станциями двух линий, по этому направлению выделены дополнительные автобусы».
Б. Мамедов отметил, что в настоящее время Бакинский метрополитен также регулярно предоставляет статистические данные, в том числе информацию о сокращении числа пассажиров по станциям, Агентству наземного транспорта Азербайджана. Разумеется, приближается новый учебный сезон. Студенческо-преподавательский контингент составляет примерно 20-25 процентов пассажиров Бакинского метрополитена. Поэтому реальную картину в Бакинском метрополитене можно будет наблюдать накануне нового учебного сезона после того, как в связи с объявлением о разделении линий Бакинского метрополитена студенты, особенно 1-3-х курсов, сделают выбор в отношении проживания, аренды жилья или устройства в районах, более близких к станциям, где расположены их учебные заведения.
Однако Бакинский метрополитен уже приступил к исследованиям в этом направлении и собирает различные данные. Соответственно, Агентство наземного транспорта Азербайджана также проводит соответствующие мониторинги. В случае возникновения необходимости в Бакинском метрополитене будет полностью обеспечено увеличение числа волонтеров и выделение дополнительной рабочей силы по станциям. Цель состоит в том, чтобы правильно направлять пассажиров начиная с входа на станции и создать условия для комфортного пользования автобусными маршрутами. В настоящее время волонтеры действуют на 20 станциях. Они даже информируют пассажиров о регулярных автобусных маршрутах, проходящих через территории расположения станций, чтобы оказать максимальную помощь для удобства передвижения людей.
«Кроме того, в случае необходимости в Бакинском метрополитене будут продолжены работы в направлении дальнейшего сокращения интервалов. Отмечу, что минимальный интервал, достигнутый Бакинским метрополитеном по традиции на Зеленой и Красной линиях, составлял 3 минуты 30 секунд. Поскольку линии уже физически разделены, по Красной линии, то есть в направлении «Ичеришехер» - «Ази Асланов», удалось добиться интервала в 2 минуты 30 секунд, то есть сократить его на 1 минуту. В то же время, сейчас продолжаются мероприятия по технической оптимизации в целях дальнейшего сокращения интервала как по Красной линии, так и по Зеленой линии на участке «Дарнагюль» - «Низами». Бакинский метрополитен, используя все технические возможности и человеческие ресурсы, предпримет все возможные меры для обеспечения комфорта пассажиров, которые будут пользоваться метрополитеном в предстоящий период», - добавил он.