Представители ООН прокомментировали итоги третьего дня конференции в Авазе
Баку, 7 августа, АЗЕРТАДЖ
В туркменской Авазе продолжается третья Конференция ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, в среду завершился третий день работы конференции. Делегаты вновь обсуждали пути преодоления препятствий, связанных с географией. Тематический ежедневный круглый стол был посвящен вопросам торговли. Отмечалось, что отсутствие прямого доступа к морю вынуждает страны использовать более длинные и сложные маршруты для выхода на глобальные рынки, что приводит к увеличению издержек и снижению конкурентоспособности их товаров.
Тон обсуждениям накануне задал генеральный секретарь ООН. Выступая на пресс-конференции в Авазе, он подчеркнул, что торговые коридоры, транзитные системы и региональная интеграция – это не просто технические вопросы, а «жизненно важные линии связи».
«Развивающимся странам без выхода к морю необходимы умные логистические решения, упрощенные процедуры и более тесное партнерство с транзитными государствами, – сказал Антониу Гутерриш. – Мы должны сократить бюрократию, оцифровать процессы на границе и модернизировать транспортную инфраструктуру, чтобы уменьшить задержки и снизить издержки».
Трудности, связанные с географией, отчетливо отражаются в торговой статистике. Так, по данным ООН, численность населения стран, не имеющих выхода к морю, составляет более 7% населения планеты – при этом в 2024 году на их долю пришлось лишь 1,2% мировой торговли.
Авазинская Программа действий на 2024–2034 годы призвана изменить эту ситуацию, но для ее успешной реализации необходимы решительные меры.
Чаще всего в коридорах авазинского комплекса в эти дни можно слышать ставшую здесь крылатой фразу from landlocked to landlinked («от замкнутых на суше – к связанным через сушу»). «У нас есть доказательства того, что при правильном подходе, вы можете уйти от изоляции. Дело не в географии, дело в том, что надо изменить мышление», – отметил генеральный секретарь Международного союза дорожного транспорта Умберто де Претто.
Международный союз дорожного транспорта, созданный в 1947 году, поддерживает экологически устойчивое перемещение людей и товаров по всему земному шару. Организация представляет более 3,5 млн компаний, оказывающих услуги в области мобильности и логистики более чем в 100 странах мира.
По словам Умберто Претто, из 32 развивающихся стран мира, не имеющих выхода к морю, лишь 11 присоединились к системе международного таможенного транзита, известной как МДП (TIR). Конвенция, учрежденная под эгидой ООН, позволяет перевозить товары из страны отправления в страну назначения в опечатанных грузовых отделениях, которые проходят таможенный контроль через многостороннюю, взаимно признанную систему. Это самый простой, безопасный и надежный способ перемещения товаров через несколько международных границ, что экономит время и деньги для транспортных операторов и таможенных органов.
«Все страны должны присоединиться к этой системе, – убежден глава международного союза. – Вот вам пример: Узбекистан, одна из двух стран, дважды не имеющих выхода к морю (соседние страны также не имеют выхода к морю – ред.), является одним из самых активных и успешных пользователей Конвенции МДП. То есть инструменты есть, необходима воля, чтобы начать их применять».
Новые технологии предлагают дальнейшие пути упрощения продвижения грузов – например, цифровизацию, о которой говорил Генеральный секретарь ООН.
«Мы сейчас работаем над цифровизацией таможенных процедур, – заявил генеральный секретарь Всемирной таможенной организации Ян Сондерс. – Как отказаться от бумаги в передаче информации между государственными органами? Необходимо единое окно, которое принимало бы информацию в электронном виде и передавало ее дальше. Тогда соответствующие органы могут проанализировать эти данные и принять решение в более короткие сроки».
Он привел примеры успешных инициатив, включая отслеживание грузов в Восточной и Западной Африке, а также применение частными компаниями в Центральной Азии электронных TIR-карнетов – уникального транспортного документа, который гарантирует уплату пошлин и налогов, приостановленных на время транзита товаров.
Сегодня в ООН впервые отмечают Международный день распространения информации об особых потребностях развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, и стоящих перед ними особых проблемах в области развития. Каждая из этих стран сталкивается со своими уникальными проблемами, при этом у них есть и общие вопросы, которые необходимо решать совместными усилиями – ведь речь идет о благополучии почти 600 млн человек.
Конференция в Авазе завершится 8 августа.
Другие новости раздела
