Путь к триллионам: роль Зангезурского коридора в мировой торговле
Астана, 20 июля, АЗЕРТАДЖ
В первые дни после прибытия в Казахстан я наткнулся на сайте «Казинформ» на отрывок из интервью министра промышленности и строительства РК Каната Шарлапаева немецкому журналу Markt und Mittelstand.
В интервью подчеркивается, что на территории Казахстана, при соответствующей разведке, можно ожидать открытия 5000 новых месторождений, общая стоимость которых оценивается в 46 трлн долларов.
Эта информация показалась мне невероятной. Я написал сотруднику «Казинформ», чтобы они перепроверили ее, предположив, что, возможно, произошла опечатка, так как цифра казалась нереальной.
Вместе с тем я и сам продолжил поиски и нашел первоисточник - статью на немецком языке, в которой действительно была указана цифра в 46 трлн долларов.
Вновь усомнившись, я продолжил исследование. К своему удивлению нашел и другие источники, которые озвучивали эту же цифру.
Почему все это пишу? Эта цифра многое объясняет. Она свидетельствует об огромных возможностях и колоссальных природных ресурсах, имеющихся в Центральной Азии.
Если данная информация зацепила мое внимание, как журналиста, то что тогда говорить о многочисленных зарубежных аналитических институтах с профессионалами, экспертами, которые ежедневно проводят исследования и представляют отчеты своим правительствам.
Теперь становится понятно, почему в мире сейчас проявляется такой интерес к Центральной Азии и все ищут возможности для того, чтобы получить доступ к этому региону.
Находясь в Астане, я понял важную роль, которую в будущем может сыграть Южный Кавказ, в частности Азербайджан, в качестве торгового пути для поставок этих ресурсов на Запад.
Стало ясно, почему Запад стремится закрепиться в регионе Южного Кавказа – именно для того, чтобы открыть для себя маршрут к природным ресурсам Центральной Азии.
Азербайджан, расположенный между Ираном и Россией, становится важнейшим стратегическим узлом.
Из истории знаем, что открытие новых маршрутов Христофором Колумбом, Васко да Гамой и Фернаном Магелланом внесло значительный вклад в развитие мировой торговли и самой Европы.
Времена изменились, но методы остались те же: для успеха необходимо создание новых маршрутов и контроль над важными стратегическими узлами и транспортными путями.
Страны, контролирующие торговые маршруты, достигают внушительных успехов в развитии. Именно поэтому открытие маршрута из Южного Кавказа в Центральную Азию играет столь важную роль для Европы и США.
При этом Южный Кавказ своей стратегической значимостью становится сопоставим с Суэцким и Панамским каналами.
Какой ценой будет достигнуто открытие такого маршрута? Это уже другой вопрос.
Сегодня становится понятно, почему Запад ставит «дедлайны» и хочет подписания мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном в кратчайшие сроки. Им крайне важно именно открытие маршрута, а конкретные пункты мирного соглашения их не особо интересуют.
К тому же Запад не является единым монолитом - внутри него идет борьба за то, какие страны и каким образом могут получить доступ к будущему Зангезурскому коридору.
Различные государства и их лоббистские группы преследуют собственные интересы. Например, Франция всячески разжигает напряженность и не желает достижения реального мира между Азербайджаном и Арменией.
С другой стороны, Зангезурский коридор имеет большое значение и в плане транспортировки товаров из Китая в Европу.
Если взглянуть объективно, то открытие Зангезурского коридора экономически выгодно как Азербайджану, так и Армении, чье будущее зависит от налаживания отношений с Баку и Анкарой.
Достижение мира между Азербайджаном и Арменией сложно, но возможно. Хотя прошло не так много времени с того периода, когда Армения удерживала под оккупацией 20 процентов территории Азербайджана, проводила этническую чистку, уничтожала наши культурные и исторические памятники, разграбляла природные ресурсы и превращала мечети в хлев для содержания животных.
Баку исходит из своих национальных интересов и не может подстраиваться под временные рамки, установленные внешними игроками.
Если открытие Зангезурского коридора выгодно Западу, то там должны в первую очередь надавить на Армению с тем, чтобы она приняла правильное решение, а не занималась имитацией переговорного процесса.
К тому же мирный договор должен быть закреплен в такой форме, чтобы в будущем власти Армении не имели возможности поставить его под сомнение. Только так можно обеспечить долгосрочную стабильность и развитие в регионе.
В конечном итоге Зангезурский коридор - не просто транспортный маршрут. Это путь к новой эре процветания и стабильности на Южном Кавказе.
Эльшан Рустамов
собкор АЗЕРТАДЖ
Астана
Другие новости раздела
