В БАКУ СДАН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОЧЕРЕДНОЙ ДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ В ЦЕРЕМОНИИ УЧАСТВОВАЛ ПРЕЗИДЕНТ АЗЕРБАЙДЖАНА ИЛЬХАМ АЛИЕВ
В соответствии с Распоряжением Президента Азербайджанской Республики от 1 февраля 2006 года «Об утверждении Плана мероприятий по усовершенствованию транспортной системы в городе Баку на 2006-2007 годы» 19 марта был сдан в эксплуатацию еще один из строящихся в столице 9 дорожных узлов. В церемонии открытия принял участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев.
Строители и жители города, собравшиеся на открытие дорожной развязки, построенной на кругу 20 Января - пересечении Тбилисского проспекта и улицы Гасанбека Зардаби, тепло встретили Президента Ильхама Алиева. Главе государства были преподнесены цветы.
Президент Ильхам Алиев посмотрел проект дорожного узла, фотоснимки, отражающие процесс строительства, ознакомился также со схемой разноуровневой транспортной развязки, построенной на пересечении Тбилисского проспекта и улицы Джавад хана. Министр транспорта Зия Мамедов проинформировал главу государства о параметрах дорожного узла, построенного Акционерным обществом «Азеркерпю». Он сообщил, что фундамент транспортной развязки, являющейся сложным инженерно-техническим сооружением, был заложен в апреле 2006 года. Она состоит из моста и тоннеля. Работы осуществлялись в два этапа. Протяженность построенного на первом этапе моста-переезда составляет 1,12 километра, в том числе путепровода - 290 метров, подъездов к мосту - 830 метров, опорных стен - 523 метра. В строительство моста-переезда 
вложено 24,1 миллиона манатов, в том числе сооружение путепровода - 11,5 миллиона, подъездных путей - 6,7 миллиона, на работы по благоустройству и освещению - 1,1 миллиона, прокладку коммуникаций - 2,3 миллиона, на другие работы - 2,5 миллиона манатов. Общая сметная стоимость дорожного узла составляет 31,5 миллиона манатов. На работы, осуществленные в рамках второго этапа реализации проекта, израсходовано 7,4 миллиона манатов. Объем монолитно- железобетонных работ составляет 23 тысячи 290 кубометров, сборных железобетонных работ - 4 тысячи 995 кубометров.
вложено 24,1 миллиона манатов, в том числе сооружение путепровода - 11,5 миллиона, подъездных путей - 6,7 миллиона, на работы по благоустройству и освещению - 1,1 миллиона, прокладку коммуникаций - 2,3 миллиона, на другие работы - 2,5 миллиона манатов. Общая сметная стоимость дорожного узла составляет 31,5 миллиона манатов. На работы, осуществленные в рамках второго этапа реализации проекта, израсходовано 7,4 миллиона манатов. Объем монолитно- железобетонных работ составляет 23 тысячи 290 кубометров, сборных железобетонных работ - 4 тысячи 995 кубометров.
З.Мамедов подчеркнул, что специалисты Российской транспортной академии проверили устойчивость моста. Все работы выполнены местными специалистами. Необходимости в привлечении иностранных компаний не было. Если бы эту работу выполнили европейские компании, то строительство обошлось бы втрое дороже. Специально проведенное тестирование показало, что мост отвечает современным стандартам, достаточно устойчив, его грузоподъемность превышает предусмотренную проектом. Сам проект претерпел определенные изменения, в него были внесены поправки, связанные с протяженностью и высотой дорог, созданы новые узлы. Здесь также 
предусмотрена полоса безопасности. Министр поблагодарил Президента за внимание и заботу о решении транспортных проблем страны, от имени транспортников поздравил его с наступающим Новруз байрамы. Главе государства был преподнесен макет моста, который будет построен в направлении бакинского аэропорта.
Президент Ильхам Алиев отметил, что общий вид моста, система освещения выглядят красиво и современно. Он разрезал ленту, символизирующую открытие транспортной развязки, и, обращаясь к собравшимся здесь строителям и жителям, сказал:
-Поздравляю вас с открытием моста. Замечательный мост. Вы построили его в предельно короткие сроки, проделали большую работу для решения транспортной проблемы Баку. Внешний вид моста красив, и в целом работы выполнены на высоком качественном уровне. Отрадно, что эту замечательную работу выполнила местная компания. Строительство таких прекрасных мостов началось не в двух, а в девяти местах Баку. Два из них были сданы в эксплуатацию ранее, а два - сегодня, накануне праздника. Поэтому хочу выразить вам свою признательность. Большое спасибо. Вы хорошо поработали. В Баку и Азербайджане и дальше будет проводиться большая работа - по
строительству, созиданию, благоустройству. Ваша компания, которая имеет уже большие возможности, в будущем будет участвовать в реализации крупных проектов.Поздравляю вас с наступающим Новруз байрамы, желаю здоровья, успехов. Спасибо.
Строители и жители поздравили главу государства с праздником весны, выразили ему признательность за внимание к модернизации Баку.
Х Х Х
Затем Президент Ильхам Алиев прошел по мосту до участка, где расположен тоннель. К стене тоннеля прикреплена специальная доска со словами «Путепровод построен в 2006-2007 годах по распоряжению Президента Азербайджанской Республики господина Ильхама Алиева».
Глава государства был информирован о технических параметрах тоннеля, построенного на Тбилисском проспекте столицы. Было отмечено, что 332 метра дороги общей протяженностью 
1280 метров проходят по тоннелю. Завершение строительства путепровода заметно облегчит въезд и выезд транспорта из города в северном направлении, сыграет важную роль в регулировании автомобильного движения на этом участке, решении транспортной проблемы столицы в целом. Тоннель обеспечил непрерывность движения транспорта, а сооруженная над ним дорожная развязка значительно облегчила его. Благодаря подъездным дорогам обеспечено свободное движение автомобилей во всех направлениях.
1280 метров проходят по тоннелю. Завершение строительства путепровода заметно облегчит въезд и выезд транспорта из города в северном направлении, сыграет важную роль в регулировании автомобильного движения на этом участке, решении транспортной проблемы столицы в целом. Тоннель обеспечил непрерывность движения транспорта, а сооруженная над ним дорожная развязка значительно облегчила его. Благодаря подъездным дорогам обеспечено свободное движение автомобилей во всех направлениях.Тоннель рассчитан на двустороннее движение. С каждой стороны имеется по три полосы. Протяженность тоннеля составляет 332 метра, ширина - 30 метров, ширина полосы движения - 25,5 метра (двусторонняя дорога шириной по 12,75 метра каждая), высота - 5,5 метра. Ширина разделительной полосы - 3 метра, ширина тротуаров с обеих сторон - 0,75 метра. Построены связки с примыкающими и другими дорогами общей протяженностью 3120 метров. Протяженность тоннеля вместе с опорными стенами составляет 986 метров. В ходе строительно-монтажных работ было сооружено 398 сборных железобетонных балок длиной 16,20 метра, установлено 1133 опор. Использованы 25685 кубометров оптимальной гравийной смеси, 18115 кубометров фракционного щебня, 35500 тонн асфальтобетона и 12,1 тысячи кубометров бетона. В тоннеле и на подъездных путях установлены системы освещения, вентиляции, пожарной безопасности, сигнализации, связи и видеокамеры. В ходе строительных работ было перенесено 8 различных инженерных и коммуникационных линий. Турецкая компания «Колин», имеющая 30-летний опыт строительных работ, завершила сооружение тоннеля за 10 месяцев.
Президент Азербайджана разрезал ленту, символизирующую открытие тоннеля, и ознакомился с выполненной здесь работой. Была сделана фотография на память.
Другие новости раздела
