СПОРТ
В Mercedes не до конца довольны новым двигателем
Баку, 5 февраля, АЗЕРТАДЖ
Одно из нововведений технического регламента 2022 года связано с переходом на топливо стандарта E10, отвечающего более жестким экологическим стандартам. Топливо E10 состоит на 90% из привычного гоночного бензина и на 10% из этанола, поэтому инженерам пришлось адаптировать двигатель внутреннего сгорания под новую смесь.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, главный моторист Mercedes Хайвел Томас объяснил, почему переход потребовал «фундаментального пересмотра» конструкции силовой установки.
«Благодаря переходу на новые машины у нас появилась возможность фундаментально пересмотреть многие компоненты, - говорит Томас. - В каком-то смысле это открывает нам новые возможности и воодушевляет инженеров.
Переход на биотопливо, содержащее этанол, означает следующее: двигатель немного иначе реагирует на топливо. Мы действительно довольны, что нам удалось добиться отличной эффективности в некоторых областях, но есть и другие аспекты, которыми, честно говоря, мы не так уж довольны.
Мы должны изменить топливо и силовую установку в тех областях, где возможно, чтобы усилить эффект в тех областях, которыми мы довольны, и минимизировать эффект того, что нам не нравится.
Переход на топливо E10, вероятно, самое серьёзное изменение в регламенте с 2014 года. Таким образом, перед нами стояли серьезные задачи по разработке топлива. Не следует недооценивать проделанную работу.
В машине есть области, конструкция которых значительно влияет на время прохождения круга, а есть такие, чье влияние не так заметно. При разработке силовой установки мы старались минимизировать влияние на чувствительные области, чтобы у конструкторов оставалось больше гибкости при создании машины. Мы находились в постоянном контакте с отделом шасси, со всеми инженерами, чтобы гарантировать такое расположение силовой установки в машине, которое обеспечит максимальную скорость.
Принимая во внимание новое топливо, «заморозку» доработки силовой установки по ходу сезона и создание полностью новой машины, всем в команде пришлось решать сложные задачи, особенно мотористам».