В прошлом году по маршруту Китай – Центральная Азия – Азербайджан отправлено более 350 контейнерных блок-поездов
Баку, 13 января, АЗЕРТАДЖ
2024 год ознаменовался рядом важных достижений в плане расширения сотрудничества ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (AАЖД) с железнодорожной администрацией Китая и другими организациями, а также увеличения грузоперевозок по железной дороге.
Как сообщили АЗЕРТАДЖ в АЖД, одним из значимых событий прошлого года стала отправка первого экспортного блок-поезда из Азербайджана в Китай по Среднему коридору.
Так, 24 ноября первым экспортным блок-поездом Баку – Сиань в один из крупнейших сухих портов Китая Сиань мультимодально через Казахстан было отправлено 62 единицы 40-футовых контейнеров с 1664 тоннами кокса. В результате местные предприниматели получили возможность экспортировать свою продукцию напрямую на китайский рынок. Это показало, что отношения между Азербайджаном и Китаем в экономической и транспортной сфере вступили в новый этап и что Азербайджан еще больше укрепил свою стратегическую роль в сфере международных грузоперевозок. Таким образом, отправка транзитных и импортных грузов из Китая в Азербайджан по транспортному маршруту «Средний коридор» и в то же время доставка экспортных грузов из Азербайджана в Китай повысили эффективность этого коридора. Стремительное развитие Среднего коридора требует увеличения грузоперевозок как в направлении Восток – Запад, так и в направлении Запад – Восток.
Еще одним достижением в грузоперевозках по Среднему коридору в прошлом году стала отправка в марте первого контейнерного блок-поезда из порта Сиань. Первый поезд прибыл в Баку за 11 дней.
В 2024 году по маршруту Китай – Центральная Азия – Азербайджан было отправлено 358 блок-поездов, из них 146 (15 292 TEU) обеспечили перевозку транзитных грузов и 212 (20 956 TEU) – импортных. В составе перевезенного груза преобладали медикаменты, автомобили и автозапчасти, велосипеды, мотоциклы, водяные насосы, продовольственные и непродовольственные товары и т.д.
Положительные показатели, достигнутые в сфере грузовых перевозок, являются результатом регулярных встреч и обсуждений между АЖД и железнодорожными структурами Китая. В мае прошлого года руководство АЖД встретилось с руководством госкорпорации «Китайские железные дороги». Темами обсуждений стали представляющие общий интерес актуальные вопросы железнодорожного сотрудничества между двумя странами, в том числе развитие Среднего коридора, важность возобновления грузовых перевозок по железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс (БТК), пропускная способность которой достигла 5 млн тонн в год, и др. Было заявлено, что АЖД готова помочь в формировании потока грузов, возвращающихся в Китай из Турции и Азербайджана в направлении Запад – Восток.
Как закономерный результат этих и других обсуждений, в июне минувшего года благодаря расширению возможностей Среднего коридора и модернизированной железнодорожной линии БТК, с июня 2024 года, помимо порта Сиань, началась отправка в тестовом режиме грузов из Ляньюньгана – одного из крупнейших портов на востоке Китая.
В сентябре 2024 года при участии китайской стороны была выдвинута инициатива по созданию в Баку Международной ассоциации «Евразийский транспортный маршрут», который, проходя через территории Китая, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана, Туркменистана, Каспийского моря, Азербайджана, Грузии и Турции и охватывая железнодорожные, автомобильные и морские пути и компоненты дорожной инфраструктуры, образует еще одну ветвь Среднего коридора на восточной стороне Каспийского моря. Ассоциация будет выступать коллегиальным органом в целях эффективной организации диверсификации грузоперевозок по Среднему коридору.
В том же месяце делегация АЖД приняла участие во «Встрече с глобальными партнерами – Форуме Транскаспийских международных транспортных маршрутов», организованной компанией China Railway Express (Сиань) в Китае. В рамках форума представители АЖД присоединились к обсуждению совместных усилий по развитию Среднего коридора с участием представителей железных дорог Китая, Казахстана и Грузии, а также других постоянных членов Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный коридор».
По итогам обсуждений был подписан меморандум о сотрудничестве относительно присоединения компании China Railway Container Transport Corp. Ltd. (CRCT) к совместному предприятию Middle Corridor Multimodal LLC, соучредителями которого являются Азербайджан, Казахстан и Грузия. Основной целью указанного сотрудничества является развитие Среднего коридора и увеличение объемов грузов за счет улучшения организации регулярных контейнерных поездов из Китая.
На фоне расширения сотрудничества в 2025 году планируется увеличить количество блок-поездов, отправляемых из Китая в Азербайджан и Европу, более чем в 3 раза – до 1000 в год. Инфраструктурная мощь Азербайджана позволяет достичь этого результата.
Таким образом, грузовые перевозки Китай – Азербайджан и Азербайджан – Китай ускоряют формирование Среднего коридора как маршрута Восток – Запад – Восток и в то же время обеспечивают быстрое, безопасное и эффективное обслуживание грузовладельцев в обоих направлениях.
Другие новости раздела
