İQTİSADİYYAT


“Avrasiya bağlantısı və COVID-19 pandemiyası dövründə Orta dəhlizin artan rolu” adlı beynəlxalq vebinar keçirilib

Bakı, 22 sentyabr, AZƏRTAC

Beynəlxalq Münasibətlərin Təhlili Mərkəzinin (BMTM) təşkilatçılığı ilə “Avrasiya bağlantısı və COVID-19 pandemiyası dövründə Orta dəhlizin artan rolu” adlı beynəlxalq vebinar keçirilib.

AZƏRTAC xəbər verir ki, vebinara moderatorluq edən BMTM-in İdarə Heyətinin sədri Fərid Şəfiyev Azərbaycanın da digər dünya dövlətləri kimi COVID-19 pandemiyasının nəticələrindən əziyyət çəkdiyini və bu böhranın qlobal təchizat zəncirinə mənfi təsir göstərdiyini bildirib. Onun sözlərinə görə, COVID-19 mövcud layihələr üçün təhdid təşkil edir. Lakin o, nəqliyyat nöqteyi-nəzərindən bu müddət ərzində Azərbaycan ərazisindən keçən yükdaşımalarda artım müşahidə olunduğunu diqqətə çatdırıb. Fərid Şəfiyev əlavə edib ki, nəqliyyatla bağlı fərqli layihələr icra olunur və Azərbaycan da diqqətini bir sıra, o cümlədən Orta dəhliz layihəsinə yönəldib. O bildirib ki, layihə iqtisadi üstünlüklərlə yanaşı, siyasi əhəmiyyətə də malikdir. Moderator pandemiyanın yaratdığı böhranın nəticələri barədə optimist düşündüyünü diqqətə çatdırıb.

"Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı" QSC-nin direktor müavini Əkbər Kərimov pandemiya dövründə Ələt limanında həyata keçirilmiş sanitar-epidemioloji tədbirlər barədə danışaraq deyib ki, yük maşını sürücüləri sağlamlıq və epidemioloji vəziyyətlə bağlı daimi monitorinq altındadırlar. Onun sözlərinə görə, yalnız virusa yoluxmayan sürücülər steril zonaya daxil ola bilər. Liman rəsmisi, həmçinin qeyd edib ki, son dövrlər Xəzər dənizindən keçən layihələr Orta dəhlizin rolunu artırıb: “Trans-Xəzər və Lapis Lazuri dəhlizi okeana çıxışı olmayan ölkələrinin bağlantısını təmin edən və Avropa bazarına çıxmaq imkanı verən layihələrdir. Orta dəhliz Avropa ilə Asiya ilə arasında ən qısa və ən təhlükəsiz yol kimi qiymətləndirilir”. Əkbər Kərimovun sözlərinə görə, pandemiyaya baxmayaraq, ötən illə müqayisədə yükdaşımalarda 27 faiz artım müşahidə olunub.

Qazaxıstanın “Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Dəhlizi” Beynəlxalq Assosiasiyasının baş katibinin müavini Leila Batırbekova Azərbaycan və Qazaxıstan limanları arasında aktiv bağlantının olduğunu deyib və bu aktivliyin pandemiya dövründə də davam etdiyini qeyd edib. Onun sözlərinə görə, 6 ay ərzində Ələt limanı ilə Aktau limanı arasında yarım milyon ton yükdaşıma həyata keçirilib və bunun ilin sonuna kimi bir milyon tona çatdırılması nəzərdə tutulur. Azərbaycan, Qazaxıstan, Türkmənistan, həmçinin Aİ-nin həyata keçirdiyi rəqəmsallaşdırma və yaşıl iqtisadiyyat layihələrində birlikdə əməkdaşlıq edir.

Türkiyənin Kadir Has Universitetinin prorektoru Mitat Çelikpala Türkiyənin Azərbaycan və Cənubi Qafqaz regionuna böyük önəm verdiyini və burada icra olunan nəqliyyat layihələrini prioritet hesab etdiyini bildirib. Onun sözlərinə görə, bu layihələr nəinki okeana çıxışı olmayan ölkələr, o cümlədən Türkiyə üçün yaxşı fürsətlər açır: “Orta dəhliz layihəsi qlobal infrastruktur layihəsi olaraq çox ümidvericidir”.

Özbəkistan Prezidenti yanında Strateji və Regional Araşdırmalar İnstitutunun direktor müavini Sancar Vəliyev hazırda pandemiyanın beynəlxalq münasibətləri yeni səviyyəyə qaldırdığını deyib. Bildirib ki, bu, bir tərəfdən əməkdaşlıq proseslərini çətinləşdirsə də, digər tərəfdən əməkdaşlığın konfiqurasiyası üçün yeni imkanlar aça bilir. Beyin mərkəzinin direktor müavini Özbəkistanın Xəzər hövzəsi və region ölkələri ilə sözügedən layihələrdə əməkdaşlıq etməyə hər zaman hazır olduğunu əlavə edib.

Türkmənistanın Azərbaycandakı səfirliyinin iqtisadi məsələlər üzrə birinci katibi Ovazgeldi Cumanazarov ölkəsinin bir sıra beynəlxalq təşəbbüslərdə iştirak etdiyini, ikitərəfli və çoxtərəfli əməkdaşlıqlar həyata keçirdiyini diqqətə çatdırıb. Qeyd edib ki, ölkəsi Mərkəzi Asiyada qlobal inkişaf proseslərinin mərkəzində yerləşir. Səfirliyin əməkdaşı Orta dəhlizin inkişafında və məhsulların daha çox ölkələrə çatdırılmasında Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xəttinin rolunu da xüsusi vurğulayıb.

Əfqanıstanın Badaxşan Universitetinin müəllimi Zubahulla Başardost Türkiyə, Gürcüstan, Azərbaycan, Türkmənistan və Əfqanıstanı birləşdirən Lapis Lazuri Layihəsinin həm siyasi, həm də iqtisadi baxımdan açdığı imkanlardan danışıb. Diqqətə çatdırıb ki, bu strateji layihə Əfqanıstanın Cənubi Qafqaza, Balkana və Avropaya çıxış imkanı deməkdir və bu da ölkədə makroiqtisadi göstəricilərə ciddi təkan verəcək.

"Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı" QSC-nin Liman əməliyyatları departamentinin müdiri Yucin Sih böhrandan yükdaşımaların asanlaşdırılması üçün imkan kimi istifadə etməyin mümkün olduğunu deyib. O, həmçinin yükdaşımalarda rəqəmsallaşdırmanın vacibliyindən danışıb.

Vebinar sual-cavab sessiyası ilə davam edib.

© Materiallardan istifadə edərkən hiperlinklə istinad olunmalıdır
Mətndə səhv varsa, onu qeyd edib ctrl + enter düyməsini basaraq bizə göndərin

MÜƏLLİFLƏ ƏLAQƏ

* işarəsinin olunduğu yerləri doldurun.

Zəhmət olmasa, yuxarıdakı şəkildə göstərilən hərfləri daxil edin.
Hərflərin böyük və ya balaca olmasının fərqi yoxdur.