阿新社巴库4月8日报道

2013年，中国提出了一项名为“一带一路”的新经济发展战略。该战略有两个主要发展方向: “丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”。我们这里所指的是建一个贸易走廊，以优惠的条件从东方到西方直接运输货物。

据阿新社报道，中阿两国人民友好往来历史悠久，阿塞拜疆成为高加索地区第一个支持中国“一带一路”倡议的国家。阿塞拜疆在实施“一带一路”战略方面发挥着物流中心、枢纽和桥梁作用。

阿塞拜疆是南高加索地区一个非常重要的国家。 阿塞拜疆地处南北、东西交界处，在亚欧大陆之间发挥着桥梁作用。阿塞拜疆在运输和地缘政治方面占有优势。从这一角度来看，阿塞拜疆对古代丝绸之路和现代“一带一路”战略起着非常重要作用，其运输和物流优势非常明显。

阿塞拜疆总统伊利哈姆•阿利耶夫于2015年12月对中国进行正式访问期间，签署了中阿政府《关于共同推进丝绸之路经济带建设的谅解备忘录》。

2019年1月22日在达沃斯世界经济论坛框架内举行了以“发展一带一路:中国万亿美元的看法”会议。阿塞拜疆总统伊利哈姆•阿利耶夫和第一夫人梅赫里班•阿利耶娃出席了会议。伊利哈姆•阿利耶夫总统与世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯•施瓦布进行了简短的交谈。我国国家元首在谈话中说: “阿塞拜疆是东西方运输走廊倡议的积极成员。当然，我们支持中国政府的“一带一路”倡议。阿塞拜疆为位于北方和南方的国家提供加入该项目的机会。 我们已经看到了这一点。阿塞拜疆是东西和南北运输走廊的唯一成员国。我国铁路系统实现现代化，在里海沿岸建了一个最大的海港，其运输能力约为2500万吨，修建了巴库-第比利斯-卡尔斯铁路，将我国与土耳其和欧洲连接起来。这些都为希望利用我们路线的国家提供良好的机会。我们花费资金制定良好的税率政策。货运量也在增加。仅通过南北走廊，去年运输的货物量与上一年相比增加了十倍。”

欧洲到中国的最短路线——巴库-第比利斯-卡尔斯铁路和巴库国际海上贸易港等重要的基础设施项目对“一带一路”倡议和整个区域合作具有重要意义。巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线前段时间投入使用，大大减少了从中国到欧洲的运输时间。从中国运输的货物经阿塞拜疆在两周内到达欧洲。巴库-第比利斯-卡尔斯项目还表明，阿塞拜疆在铁路运输方面发挥着非常重要的作用。

巴库国际海上贸易港局长塔列赫•济亚多夫于2018年10月17日在中国举行的丝绸之路商业峰会上就合作建立国际运输走廊以促进“一带一路”项目框架内贸易的小组讨论会上发表讲话时向与会者介绍了阿塞拜疆和巴库港在大型项目“一带一路”框架内所发挥的作用以及该港正在进行的现代化工作。阿塞拜疆地处欧亚重要的地缘战略位置，拥有丰富的经贸联系。据介绍，201 8年5月在阿拉特镇投入使用的港口配备了最新技术设备，使用符合现代要求的操作系统。这些程序使货主能够在线追踪货物地点和状况。在“一带一路”项目框架，所有路线已实现全面数字化，将对贸易产生积极影响。

巴库-第比利斯-卡尔斯铁路是欧洲和亚洲之间最短铁路路线，不仅为阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其，而且为整个欧亚地区国家提供了新的经济机会。作为世界上最大的出口国和第二大进口国，中国对这条铁路也表现出极大兴趣。此外，这条铁路还将提高 “一带一路”战略的效率。因此，中国非常重视这条铁路线。 总之，中国可以通过阿塞拜疆将货物更快地运输到欧洲。

经济专家乌加尔•巴伊拉莫夫在接受阿新社采访时说，“一带一路”项目是对该地区具有全球意义的项目之一。这是一条从中国开始延伸到欧洲的道路。这个项目的核心是让驾驶员从中国出发，并能够在短时间内到达欧洲。

他称，“一带一路”对阿塞拜疆非常重要。这条线计划经过阿塞拜疆境内。里海地位确定后，在阿塞拜疆境内实施该倡议的可能性大大增加。对阿塞拜疆来说，这一项目对增加国际货运量非常重要。近年来，在东西和南北运输走廊框架内，通过阿塞拜疆运输的国际货物数量有所增加。进口阿塞拜疆的大约90%的货物转运到其他国家。

巴伊拉莫夫强调：“使用电子服务、简化手续，使阿塞拜疆在国际货物运输方面更具吸引力。 阿塞拜疆与格鲁吉亚和哈萨克斯坦达成了实施统一关税的协议。在国际货物运输方面，这对商人来说是非常重要的。去年，阿塞拜疆阿拉特镇巴库国际海上贸易港口滚装码头投入运营。这也是节省货运时间的重要一步。“一带一路”项目对阿塞拜疆非石领域发展、增加各种来源的收入非常重要。该项目不仅会对阿塞拜疆国家收入的增加产生积极影响，而且会对流入阿塞拜疆的货币的增加产生积极影响。”