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Azerbaiyán construye el puente colgante más largo y el primer túnel subterráneo de nuestro país

Ismailli, 10 de abril, AZERTAC

Continúan las obras de reconstrucción del tramo Muganli-Ismailli-Gabala de la carretera Bakú-Shamaji-Muganli-Ismailli-Gabala. En esta carretera se construirá el puente colgante más largo y, por primera vez en nuestro país, un túnel subterráneo. Esta carretera será la más corta que unirá nuestra capital con Ismailli, Gabala, Oguz, Sheki, Gakh, distritos de Zagatala y Balakan, informa AZERTAC.

Según el proyecto desarrollado por instrucción del presidente Ilham Aliyev, como resultado de la reconstrucción la longitud de la carretera Muganli -Ismailli - Gabala se reducirá en 9,7 km y hará 76,8 km. Además, el número de carriles de esta carretera se ampliará de dos a cuatro. Ocho puentes mayores y cinco menores, incluyendo un túnel y un puente colgante, han sido redactados para su reconstrucción y construcción. De ellos, se reconstruirán cinco puentes existentes sobre los ríos Girdimanchay, Talystanchay, Ahokhchay, Geychay y Vandamchay y se aumentará el número de carriles a cuatro. Se construirán otros tres puentes de cuatro carriles sobre los ríos Aghsuchay, Gulianchay y Demiraparanchay. Además, se eliminarán los cinco puentes restantes situados sobre pequeños valles a lo largo de la carretera y se sustituirán por nuevos puentes tubulares pequeños.

Según el director del proyecto, Zahir Hasanov, se construirá un gran puente colgante en el tramo de 4,5 kilómetros de la carretera proyectada a una altura de 1.135 metros sobre el río Aghsuchay a una altura de 76,5 metros. Después del puente sobre el río Aghsuchay se construirá un túnel subterráneo de 865 metros de longitud. Como resultado de las obras realizadas cerca del pueblo de Basgal, esta carretera se acortará en 2,2 kilómetros.

"Estamos construyendo un puente colgante sobre el río Aghsuchay en el tramo de 4,5 kilómetros de la carretera Muganli-Ismailli-Gabala. La longitud total del puente será de 11354 metros, su altura será de 76,5 metros sobre el nivel del río, y la altura de las torres colgantes será de 142 metros. Además, la carretera consta de cuatro carriles. El objetivo principal de la construcción del puente con estos parámetros es minimizar el número de pasos en la carretera existente Muganli-Ismailli y evitar posibles desprendimientos en la carretera", dijo.

El tramo de carretera hasta el río Aghsuchay se reducirá en 1,1 km, y el tramo posterior en 1,4 km. Tras la finalización del puente y la reconstrucción de la carretera Muganli-Ismailli-Gabala, esta carretera servirá para asegurar la cómoda circulación de las personas en esta región, además de contribuir en gran medida al desarrollo del turismo y la agricultura.

 

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