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Azerbaiyán lleva a cabo obras de reconstrucción de la línea ferroviaria que forma parte del corredor de Zangazur

Fuzuli, 2 de diciembre, AZERTAC

La ejecución de una serie de importantes proyectos de infraestructura en los territorios azerbaiyanos liberados de la ocupación armenia se puso en marcha inmediatamente después de la restauración de la integridad territorial del país por las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán bajo el mando del victorioso Comandante en Jefe Ilham Aliyev, informa AZERTAC.

Uno de estos proyectos es la reconstrucción de la línea ferroviaria Horadiz-Aghband.

La línea ferroviaria Horadiz-Aghband, que tiene una importancia estratégica y económica para Azerbaiyán, es parte integrante del corredor de Zangazur.

Como resultado de la ejecución del proyecto, se construirán rutas directas con la República Autónoma de Najchiván y Turquía, y la importancia geoeconómica de Azerbaiyán aumentará aún más.

El ferrocarril será de gran importancia tanto para la circulación de los ciudadanos como para el transporte de mercancías a las tierras azerbaiyanas liberadas.

Lo más importante es que el mundo túrquico se reunirá a través del corredor del Zangazur después de muchos años. La apertura del corredor de Zangazur afectará a la economía de la región, así como a la de los países de habla túrquica, y aumentará la importancia de los corredores de transporte Este-Oeste y Norte-Sur.

La línea ferroviaria Horadiz-Aghband fue destruida en 1993 tras la ocupación de tierras azerbaiyanas por las fuerzas armadas armenias.

La última parada de los trenes fue la estación de Horadiz del distrito de Fuzuli durante 27 años. Pero este ferrocarril también se abrirá gracias a la victoria de Azerbaiyán sobre Armenia. En la actualidad, se está reconstruyendo la línea ferroviaria que va de Horadiz al asentamiento de Aghband del distrito de Zangilan.

La longitud de la línea ferroviaria Horadiz-Aghband, cuyos cimientos fueron colocados por el presidente Ilham Aliyev el 14 de febrero de 2021, es de 110,4 kilómetros.

El ferrocarril de vía única constará de ocho estaciones y está previsto que se construyan más de 300 estructuras de ingeniería artificial dentro del proyecto.

Junto con la estación de Horadiz, se reconstruirán por completo otras siete estaciones: Marjanli, Mahmudlu, Soltanli, Gumlag, Minjivan, Bartaz y Aghband.

La línea de ferrocarril en su conjunto se ha llevado al plano topográfico por medio de drones, y se ha elaborado un plano conceptual. Actualmente se está desminando un tramo de 40 kilómetros de la línea, con la construcción de la vía de movimiento de tierras, así como de las estructuras de ingeniería. En el tramo de 21 kilómetros ya se ha preparado el movimiento de tierras y se han vertido rocas y grava. Se han colocado raíles en un tramo de 3 kilómetros. Al mismo tiempo, se están construyendo estructuras artificiales, como puentes y tuberías de hormigón armado. La reconstrucción de la línea ferroviaria Horadiz-Aghband está prevista para finales de 2022. La construcción del ferrocarril Horadiz-Aghband, de importancia estratégica mundial, contribuirá en gran medida al potencial económico de los territorios liberados.

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