DEPORTES
El coche de F1 más exitoso de Michael Schumacher sale a subasta
Bakú, 23 de julio, AZERTAC
El coche de Fórmula Uno más dominante de Michael Schumacher - con un récord invicto - se dirige a la subasta con RM Sotheby's. Está programado para cruzar el bloque en la casa de subastas de Monterey, California, prevista para el 18-20 de agosto, según Motor Authority.
Se podría esperar que el coche de F1 más exitoso de Schumacher fuera el de sus años de campeonato en Ferrari, de 2000 a 2004. Pero este Ferrari F300 fue conducido por el siete veces campeón durante la temporada de 1998, cuando Schumacher perdió ante Mika Häkkinen de McLaren.
No obstante, este coche -chasis 187- ganó las cuatro carreras en las que participó. Esas carreras fueron el Gran Premio de Canadá, el Gran Premio de Francia, el Gran Premio de Gran Bretaña y el Gran Premio de Italia. El chasis 187 es el único chasis de Ferrari F1 que ha corrido al menos tres carreras y ha ganado todas las que ha disputado, afirma RM Sotheby's.
Impulsado por un V-10 de 3,0 litros que producía 800 CV, el F300 presentaba numerosas mejoras respecto a sus predecesores, como un escape "periscopio" diseñado para alejar el calor de la caja de cambios secuencial de 7 velocidades, y unas tomas de aire esculpidas que le daban un aspecto más aerodinámico que el F310B de 1997.
Además de sus cuatro victorias con el chasis 187, Schumacher consiguió dos victorias más en Argentina y Hungría en 1998. Su compañero de equipo Eddie Irvine no ganó esa temporada. Ferrari conservó el chasis 187 hasta septiembre de 1999, cuando fue vendido a su anterior propietario, que lo mantuvo durante 23 años.
RM Sotheby's no indicó una estimación previa a la subasta, pero otro F300 fue listado a principios de este año en el Registro DuPont por 4,9 millones de dólares. Ese coche es el chasis 189, con el que Schumacher consiguió el segundo puesto en el Gran Premio de Luxemburgo (celebrado en Nürburgring) y que no tuvo éxito en el Gran Premio de Japón, celebrado en Suzuka al final de la temporada, lo que dio a Häkkinen y a McLaren los campeonatos de pilotos y constructores, respectivamente. Dado el éxito del chasis 187, debería tener más valor que el chasis 189.