Bakú, 25 de diciembre, AZERTAC

El 1 de marzo de 2021 se produjo un hito en la vida cultural de Azerbaiyán con la inauguración de "Surakhani", el primer museo de petroleros del mundo. La importancia de este hito se pone de manifiesto no sólo por el hecho de que es el primer museo con fines científico-técnicos del país, sino también por su ubicación en un petrolero que ha transportado petróleo y productos derivados durante décadas. En otras palabras, es un producto que ha surgido gracias a la reutilización de instalaciones técnicas, que está adquiriendo una importancia cada vez mayor en el mundo actual.

AZERTAC informa que el petrolero "Surakhani" fue construido en el astillero de Bakú que lleva el nombre de Vano Sturua en 1958. Se trata de un buque de tres islas en aguas poco profundas con una sola cubierta, del tipo "Ingeniero A. Pustoshkin". La eslora del buque es de 123,5 m, mientras que su anchura es de 16 m y su peso muerto es de 6.520 toneladas. El buque, que contaba con una tripulación de 32 miembros, navegó a una velocidad de 11 nudos por hora a lo largo de una distancia de 3.523 millas náuticas. El barco, que operó no sólo en el Mar Caspio sino también en el océano mundial, tiene una extensa historia. Posteriormente se utilizó en el Caspio como buque de limpieza.

En 2017 se decidió convertir el petrolero "Surakhani" en un museo. El proyecto de museo del petrolero HS01 había sido desarrollado por la Oficina de Ingeniería Marina y la Oficina de Ingeniería Marina del Caspio. El buque fue limpiado mediante la eliminación de productos petrolíferos, reparado y rediseñado para convertirlo en un museo. Para ello se recurrió al personal y a los recursos técnicos de la sociedad anónima cerrada "Azerbaijan Caspian Shipping Shipyard Bibiheybat", así como a los recursos humanos y técnicos de la sociedad de responsabilidad limitada "Khazar". Más de 2 mil trabajadores locales participaron en la reparación y renovación de la estructura y otras partes del buque. Se restauraron los equipos y el mobiliario correspondiente, además de proporcionar las condiciones adecuadas para el compartimento de bombeo de la carga, la sala de máquinas, las salas de calderas y timones, así como "el rincón rojo", la cafetería, el personal de la sala de refrescos y la cocina, las habitaciones del capitán del barco, los ayudantes principales y adjuntos, el tercer oficial, el operador de radio, el puente de mando, la sala de navegación, la sala de radio y el almacén del operador de radio. Se restauraron los auténticos dispositivos de anclaje y amarre, los botes salvavidas y otros equipos de cubierta.

Para convertir el petrolero "Surakhani" en un museo se aprovechó la amplia experiencia de países con tradición naviera, como Gran Bretaña, los Países Bajos y Turquía. En un esfuerzo por cumplir con los estándares internacionales, los ejecutores del proyecto del museo colaboraron con más de 100 conocidas empresas extranjeras y locales. El concepto y el diseño del proyecto fueron presentados por la británica Freeman XP, mientras que la empresa holandesa Hypsos participó en su desarrollo.

El museo de los petroleros, situado en la parte nueva del bulevar de Bakú (Seaside Park), cerca del Palacio Acuático, cuenta con 11 salas de exposición, un restaurante para 68 personas y una cafetería en una cubierta de puertas abiertas con capacidad para 84 personas. Las características especiales de este museo exigen el trabajo en equipo de su personal y tripulación. Así, la tripulación del barco incluye a varios empleados que tienen un historial de navegación en este tipo de buques que abarca décadas y representan la historia viva en este sentido.

Cada una de las exposiciones del museo es única y se han empleado soluciones tecnológicas de vanguardia para crear estas interesantes muestras. Los mandos de juego diseñados para el museo garantizan la interactividad y la participación del visitante en los acontecimientos en curso, lo que atrae la atención de las generaciones más jóvenes.

La exposición comienza en la cisterna de un barco y los visitantes son recibidos por monitores en la sala de "Saludos". El capitán del barco y su ayudante principal explican además a los visitantes los miembros de la tripulación del barco y sus responsabilidades. La instalación también cuenta con exposiciones que describen la seguridad laboral y los equipos de salvamento marítimo. Además, los visitantes bajan a un nivel inferior de la cubierta principal, a la sala "Levanta el ancla". En ella se ofrece información sobre la finalidad del dispositivo de anclaje y la cadena del buque, la historia de las anclas, los nudos marineros y las normas de amarre. Cabe destacar que un panel de juego especial ofrece la posibilidad de amarrar un barco sin ayuda.

La sala "Espíritu del Caspio", que consta de dos secciones, abarca la historia del Mar Caspio. Una pantalla única con una vista de 360 grados, que es una novedad en Azerbaiyán, permite a los visitantes participar directamente en los acontecimientos que han tenido lugar en el país desde la antigüedad en un formato inusual. Una vez que los visitantes salgan de la sala de vídeo, podrán ver exposiciones únicas relacionadas con la navegación de los siglos XVIII a XX.

La sala "Barcos y navegación" muestra una maqueta de 5 metros de largo del "Surakhani" que muestra el propio petrolero hasta en sus más mínimos detalles. También ofrece información sobre este tipo de barcos y un vídeo sobre la creación del museo naval. Además, la sala cuenta con maquetas de barcos pertenecientes a Azerbaiyán, así como de buques legendarios que han navegado tanto por el Caspio como por el océano mundial. También muestra más de 40 maquetas de cruceros, petroleros y portacontenedores que han servido fielmente a su propósito durante décadas. Los visitantes pueden disfrutar de su asombroso diseño durante horas. Las pantallas táctiles especiales permiten a los visitantes seleccionar cualquier buque y familiarizarse con él.

Otra sala informa a los visitantes sobre las herramientas de navegación y comunicación. La sala "Navegación y comunicación" presenta modelos de tres balizas conocidas en todo el mundo y permite a los visitantes intentar enviarse mensajes mediante el código Morse. La instalación muestra diversos dispositivos técnicos, como la brújula y el astrolabio utilizados anteriormente y, por último, transmisores, radares y herramientas de guiado modernos. Una de las piezas únicas del museo, situada detrás de las estanterías de cristal, es un cuadrante marítimo que data de hace casi 300 años. Esta herramienta astronómica se utilizó desde los tiempos de Tycho Brahe hasta principios del siglo XXI para medir la altitud de los cuerpos celestes. Sólo quedan dos cuadrantes antiguos en el mundo. Además del cuadrante conservado en el museo "Surakhani" de Azerbaiyán, hay otro ejemplar en el Museo Marítimo Nacional de Greenwich.

Cabe destacar la tabla de navegación que representa los cuerpos celestes. Estos objetos están situados en el mismo orden en que se encontraban el 28 de mayo de 1918, fecha en la que se creó la República Democrática de Azerbaiyán, el primer estado de este tipo establecido en Oriente. La tabla de navegación también permite trazar las rutas, las comunicaciones exteriores y la navegación de los barcos que flotan en el Caspio. Además, en esa sala se creó una sección especial llamada "Bandera" que ayuda a un amplio público a estudiar fácilmente las banderas de señalización marítima y sus funciones, mientras que la sala "Transporte de carga" permite a los visitantes conocer la finalidad de los buques de carga y las particularidades del transporte de contenedores. Una maqueta interactiva situada en esta zona permite a los asistentes realizar el embarque y la descarga y familiarizarse con una maqueta del OOCL Hong Kong, uno de los mayores portacontenedores del mundo. La sala también cuenta con maquetas del actual puerto marítimo de Alat y del astillero de Bakú.

Una mirada detallada a la instalación del Muro del Petróleo permite a los visitantes conocer la historia de la producción de petróleo en Azerbaiyán. Una de las instalaciones, titulada Teatro de Contenedores, ofrece a los niños la posibilidad de observar el transporte de mercancías sentados en grandes sacos de café. Los jóvenes visitantes del museo también pueden intentar "atracar el barco" con el uso de un modelo interactivo.

La sala denominada "Solidaridad en valores y compromiso con el desarrollo" ofrece a los visitantes un viaje a los 160 años de historia de la Compañía Naviera del Caspio de Azerbaiyán. La instalación contiene una crónica del heroísmo de los marineros azerbaiyanos durante la Guerra Patria y de los acontecimientos ocurridos el 20 de enero de 1990. Además, presenta materiales que reflejan la contribución del líder nacional azerbaiyano Heydar Aliyev al desarrollo de la Compañía Naviera del Caspio. También presenta datos interactivos, entre ellos información sobre la Guerra Patria de los 44 días, mientras que un artículo titulado "El presidente Ilham Aliyev y la política naviera" está dedicado a los méritos del jefe de Estado en relación con el desarrollo de la navegación.

En la "Sala de Máquinas" se muestra "el corazón" del barco, es decir, el motor principal, así como los motores y bombas auxiliares, es decir, todos los dispositivos que ponen en movimiento el buque. Las gafas de realidad virtual permiten a los visitantes retroceder a mediados del siglo XX y familiarizarse con la vida cotidiana de los miembros de la tripulación que trabajan en la sala de máquinas.

La "Galería de Marineros" ofrece a los visitantes conocer los antecedentes de los legendarios marineros azerbaiyanos. En esta sección también se muestran los camarotes de los miembros de la tripulación rediseñados a su estado original, así como la cocina del barco, que tienen el mismo aspecto que en la década de 1960. También están disponibles los electrodomésticos y artículos que se utilizaban en el petrolero "Surakhani". El museo también permite al visitante conocer de primera mano cómo vivían los miembros de la tripulación de ese petrolero en el pasado. Las instalaciones de los marineros son acogedoras habitaciones con camas y mesas pegadas al suelo. También hay una zona de ocio que permite relajarse con una partida de ajedrez o leer periódicos.

La sala "Pequeño puente/radio y navegación" ofrece la posibilidad de familiarizarse con el "puente de mando" y la sala de radio, que son puntos de control importantes para el funcionamiento del buque "Surakhani". Estas secciones han sido reconstruidas en su estado inicial y tienen un aspecto idéntico al que tenían hace muchos años. En esta sala se exponen todo tipo de equipos para el funcionamiento de un petrolero a mediados del siglo XX.

La instalación "Malacofauna" alberga una de las exposiciones más interesantes del museo, a saber, una sección con malacofauna, corales y otras muestras de fauna marítima recogidas en numerosos mares y océanos. El restaurante del museo "Surakhani" podría considerarse uno de los lugares más destacados de la zona del parque marítimo. El restaurante sirve tanto marisco como platos de la cocina nacional. En el restaurante se ha creado un ambiente especial de romanticismo marítimo mediante accesorios y elementos especiales. Además, los visitantes del museo pueden adentrarse en un mundo de navegación en la terraza de verano situada en la cubierta del barco al aire libre. La tienda de recuerdos ofrece interesantes artículos relacionados con la navegación. La ceremonia de inauguración del museo del petrolero se celebró el 1 de marzo de 2021. El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, y la primera dama, Mehriban Aliyeva, asistieron al acto. Un gran número de personas ha visitado el museo desde su apertura. Los empleados confían en que el museo de los petroleros desempeñe el papel de un puente que conecte el pasado y el futuro del transporte marítimo en Azerbaiyán y se convierta en uno de los nuevos símbolos de la capital, Bakú, donde la historia se mezcla armoniosamente con la modernidad.