Múnich, 14 de febrero, AZERTAC

En el marco de la Conferencia de Seguridad de Múnich, el 14 de febrero se celebró un panel titulado “¿Política de Corredor Abierto? Profundización de la cooperación transcaspiana”.

El presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, la primera dama Mehriban Aliyeva y Leyla Aliyeva participaron en el debate.

La moderadora Helga Maria Schmid declaró: “Tuve el honor de compartir panel con usted hace tres años, entonces como secretaria general de la OSCE, promoviendo la conectividad mediante la digitalización de las rutas comerciales. Su país ha invertido considerablemente en el Corredor Medio. Permítame preguntarle: ¿cuáles son las oportunidades para el futuro comercio Europa-Asia, también en términos de resiliencia y diversificación, quizá en comparación con rutas alternativas como la Ruta del Norte a través de Rusia?”

El presidente Ilham Aliyev respondió: “Muchas gracias. Desde la última vez que participamos en un panel, muchas cosas han cambiado en nuestra región, incluidos los corredores y la conectividad. Durante este período, Azerbaiyán ha invertido en gran medida en infraestructura física, incluidos puertos marítimos, ferrocarriles, autopistas y transporte aéreo de carga. Sin duda, para convertirse en un centro regional de transporte, es necesario mantener buenas relaciones con los vecinos, y ese es el caso de Azerbaiyán, tanto hacia el Oeste como hacia el Este.

La posición geográfica de Azerbaiyán, situado entre Europa y Asia, constituye una ventaja, pero sin infraestructura física, ello no significa mucho. El año pasado registramos un número récord de TEU que transitaron por Azerbaiyán, más de 100.000, y en un par de años esa cifra aumentará a 200.000 e incluso 300.000. El objetivo es alcanzar 500.000 TEU. Con ese fin, ya hemos iniciado la ampliación de nuestro puerto marítimo comercial, y las inversiones ya están en marcha.

Los proyectos de conectividad regional incluyen no solo ferrocarriles, sino también fibra óptica. Actualmente trabajamos estrechamente con nuestros socios de Asia Central en la construcción de un cable de fibra óptica bajo el mar Caspio, que debería estar listo este año, y también estamos considerando nuevas oportunidades tras haberse alcanzado la paz con Armenia. El corredor que atraviesa Azerbaiyán hacia Armenia y posteriormente hacia destinos europeos también posee un gran potencial en términos de volumen de carga. Azerbaiyán está invirtiendo actualmente en la construcción ferroviaria en su territorio. La longitud total del ferrocarril que será construido y renovado asciende a 600 kilómetros en territorio azerbaiyano, tanto en la parte continental como en el exclave de Najchiván. En Armenia, la longitud es ligeramente superior a 40 kilómetros. Una vez finalizado, contaremos con dos extensiones del Corredor Medio que atravesarán Azerbaiyán, lo cual beneficiará tanto al Oeste como al Este y, por supuesto, a los países del Cáucaso Sur.”

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La comisaria comunitaria de Ampliación, Marta Kos, destacó que se ha establecido cooperación para la creación de una ruta global que involucra a Armenia y Azerbaiyán y afirmó: “El proceso de paz entre Armenia y Azerbaiyán está abriendo nuevas puertas, y lo que inicialmente parecía increíble en términos de implementación ahora nos inspira confianza. Expresamos nuestro agradecimiento al presidente Aliyev por brindar siempre su apoyo a los planes de la Unión Europea en este ámbito.”

Marta Kos añadió: “En cuanto a la ruta de China a Europa, nos gustaría verla aún más diversificada. Las empresas privadas buscan opciones que les permitan transportar más carga en menos tiempo. Para 2030, podríamos ver un aumento triple en los volúmenes de tránsito a través de la ruta transcaspiana. Esto representa el transporte de enormes volúmenes de carga, lo cual resulta muy atractivo para las empresas.”

Wang Huiyao, fundador y presidente del Centro para China y la Globalización y ex consejero de Estado de la República Popular China, declaró: “Las relaciones de China con Azerbaiyán, con Asia Central y con otros países de esa región siempre han sido importantes.”

Al referirse a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, señaló: “Esta estrategia tiene como objetivo simplificar el transporte a lo largo de esa ruta. Por supuesto, China desea contribuir a la expansión de nuevos corredores y a la aparición de nuevos proyectos.”

Wang Huiyao subrayó que la Iniciativa de la Franja y la Ruta también abarca a los países de la región transcaspiana y añadió que “la ruta transcaspiana también es importante”.

Continuó afirmando: “Como saben, China está dando pasos muy positivos para reducir obstáculos y hacer posible la conectividad. Todos estos logros son beneficiosos. Azerbaiyán es un país amigo. He participado muchas veces en los foros de Bakú y siempre hemos admirado el ‘poder blando’ de Azerbaiyán.”

La moderadora preguntó: “El pasado agosto firmó una Declaración Conjunta con el primer ministro de Armenia y el presidente de Estados Unidos. Se presentó la denominada Ruta Trump para la Paz y la Prosperidad Internacional (TRIPP). ¿Cómo encaja esto en el esquema más amplio de cooperación transcaspiana? Y, en esta etapa del proceso de paz con Armenia, ¿qué papel desempeña la conectividad como medida de fomento de la confianza? O, dicho de forma más directa, ¿firmará un acuerdo de paz este año?”

El presidente Ilham Aliyev respondió: “Espero que firmemos un acuerdo de paz este año. He señalado en numerosas ocasiones que el hecho de que el acuerdo de paz fuera rubricado en la Casa Blanca, en presencia del presidente de Estados Unidos, junto con la Declaración Conjunta firmada por el primer ministro de Armenia y por mí, y firmada también por el presidente Trump como testigo, es suficiente para afirmar que la paz ya se ha alcanzado. Desde agosto hasta ahora, no solo disfrutamos de una situación completamente nueva en nuestra frontera, sino que no ha habido disparos, ni víctimas, ni heridos, ni problemas.

También hemos iniciado cooperación física con Armenia. Hemos levantado todas las restricciones al transporte de carga a través de Azerbaiyán. Agradecemos a nuestros amigos georgianos que proporcionen un tránsito muy importante cuando las mercancías llegan a Azerbaiyán y luego se dirigen a Armenia a través de Georgia. Asimismo, hemos comenzado el suministro de productos petrolíferos a Armenia, que son fundamentales para ese país, iniciando así el comercio mutuo.

En cuanto al acuerdo formal de paz, todo depende de cuándo se enmiende la Constitución de Armenia para eliminar la reivindicación territorial contra Azerbaiyán, que ha existido durante tres décadas. Al día siguiente de que esto ocurra, el acuerdo de paz será firmado formalmente. Mientras tanto, la Ruta Trump para la Paz y la Prosperidad Internacional también desempeñará un papel instrumental en la creación de nuevos vínculos de conectividad. La ruta de transporte desde China, Asia Central, el Caspio, Azerbaiyán, Armenia, el exclave de Najchiván, Türkiye y posteriormente Europa creará una situación completamente nueva. Beneficiará a todos los países implicados y contribuirá a una paz duradera y eterna entre Azerbaiyán y Armenia.”

El presidente añadió que el período transcurrido desde el último enfrentamiento sangriento hasta la Cumbre de Washington fue inferior a dos años, lo que constituye un récord para conflictos que duraron tres décadas, destacando la voluntad política de ambas partes para abrir el capítulo de la paz.

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Posteriormente, los participantes respondieron a preguntas del público.

Ante una pregunta sobre el interés de Estados Unidos en el corredor y el impacto de la política hacia Irán, el presidente Ilham Aliyev subrayó que el hecho de que TRIPP lleve el nombre del presidente Trump demuestra la importancia del proyecto para la actual administración. Señaló que, según información disponible públicamente, el 76 % de la empresa encargada de la construcción y las inversiones pertenecerá a Estados Unidos y el 24 % a Armenia durante los primeros 49 años, prorrogables por otros 49 años.

El presidente destacó que muchos proyectos regionales —como el oleoducto Bakú-Tiflis-Ceyhan, el gasoducto hacia Europa y el ferrocarril Bakú-Tiflis-Kars— fueron ejecutados sin participación práctica estadounidense, pero que la implicación actual amplía significativamente las posibilidades. Subrayó asimismo la importancia de los países de Asia Central y mencionó la incorporación oficial de Azerbaiyán al formato C5, que pasó a convertirse en C6.

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En respuesta a otra pregunta, el presidente Ilham Aliyev abordó la cuestión de la Constitución armenia, señalando que la Declaración de Independencia de Armenia, que contiene reivindicaciones territoriales contra Azerbaiyán, forma parte del preámbulo constitucional y que su eliminación es el único requisito pendiente para la firma del acuerdo de paz.

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En respuesta a una pregunta sobre ataques rusos contra infraestructuras energéticas y contra la Embajada de Azerbaiyán en Ucrania, el presidente afirmó que el asunto fue planteado reiteradamente a nivel diplomático, señalando que, pese a haber proporcionado las coordenadas exactas de las representaciones diplomáticas, se produjeron tres ataques contra la Embajada. Indicó que Azerbaiyán actuó exclusivamente por la vía diplomática y que tales acciones se consideran poco amistosas.

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La moderadora concluyó la sesión agradeciendo a los participantes y solicitando al público que les brindara un aplauso.