Vips carga con una controlada segunda victoria consecutiva en Bakú
Bakú, 6 de junio, AZERTAC
Después de un comienzo difícil de la temporada, Jüri Vips se ha asegurado de que su desafío por el título está en marcha, con el piloto de Hitech Grand Prix ganando por segunda vez consecutiva en la carrera principal de Bakú.
Superando al dúo de PREMA Racing Oscar Piastri y Robert Shwartzman, Vips se convierte en el segundo doble ganador de 2021, y es el primer piloto de la Fórmula 2 que consigue dos victorias en un mismo fin de semana.
Piastri reduce la ventaja de Guanyu Zhou en el Campeonato de Pilotos a sólo cinco puntos. El piloto de UNI-Virtuosi terminó fuera de los puntos en la 13ª posición, diciendo a su equipo por radio que simplemente no tenía el ritmo.
Shwartzman, por su parte, remontó desde la 10ª posición tras una decepcionante sesión de clasificación y consiguió su segundo podio de la temporada y del fin de semana, tras su victoria en la Carrera Sprint 1 con un P3 que le permitió situarse tercero en la lucha por el título.
Jack Aitken fue el único piloto que se alineó con los medios, pero el piloto de HWA RACELAB terminó saliendo desde el pitlane, después de haberse detenido en la pista durante la vuelta de formación. Un problema similar tuvo el Campos Racing de Matteo Nannini, pero el italiano no pudo volver a ponerse en marcha.
Después de una salida abortada y una segunda vuelta de formación, Lawson y Vips dieron a su equipo un momento de emoción, ya que el dúo iba codo con codo en la salida y en la primera curva. Finalmente, Vips se adelantó, pero no antes de que se produjera un contacto entre ambos. Afortunadamente para Hitech, ambos salieron ilesos.
Piastri había conseguido un gran salto desde la línea de meta desde la tercera posición y aprovechó la pelea del dúo para adelantarse a Lawson y ponerse en segunda posición.
Al igual que en las dos carreras Sprint, el grupo no pudo pasar la primera vuelta sin un coche de seguridad, ya que Marcus Armstrong se vio envuelto en una pelea con Dan Ticktum y Pourchaire.
Ninguno de los tres salió bien parado, ya que Armstrong acabó en el muro y fuera de la carrera antes de que Pourchaire se retirara de los boxes. Mientras tanto, Carlin se vio obligado a llevar a Ticktum a por un nuevo alerón delantero, y el británico también recibió un nuevo juego de neumáticos, antes de recibir una penalización de 10 segundos por causar la colisión.
Cuando se reanudó la carrera, Lawson recuperó la P2 de Piastri y empezó a acechar a su compañero de equipo en la primera posición, pero entonces también recibió una sanción de 10 segundos por forzar a Pourchaire a salirse de la pista al principio de la carrera.
Vips no corría riesgos y se dirigió inmediatamente a los boxes para dejar los superblandos a la primera oportunidad en la vuelta 6, regresando en la novena posición. Lawson hizo el cambio en la siguiente vuelta, cumpliendo su penalización y regresando en la P13, mientras que Piastri entró desde la primera posición y regresó directamente detrás de Vips.
Cuando el resto de la parrilla, aparte de Ticktum y Aitken, se dirigió a las vueltas 9 y 10, Vips, Piastri y Ralph Boschung se alinearon en los puestos provisionales del podio. Pero el de Campos no estuvo mucho tiempo en esa posición, siendo superado por Shwartzman, que subía desde la 10ª posición.
El podio de Piastri también se vio amenazado, ya que el PREMA recibió una penalización de 5s por una salida insegura, con 14 vueltas para intentar construir un colchón. Mientras tanto, Lawson se movía en su camino a través del campo, subiendo a la octava posición después de pasar a Christian Lundgaard y Jehan Daruvala.
Piastri se acercaba a Vips después de que el estonio fuera retenido por el piloto de atrás Alessio Deledda, que recibió una penalización por no dejar pasar al Hitech. Una vez superado Deledda, Vips pudo dar caza a Aitken en segunda posición y poner el HWA entre él y Piastri. Ticktum entró en boxes desde la primera posición, cumpliendo su penalización de tiempo y regresando en 11h, mientras que Aitken cayó a P12, después de su propia parada en boxes.
A pesar de la penalización, Ticktum se puso a la carga, marcando los sectores primero y segundo antes de superar a David Beckmann y Lundgaard para conseguir la P8, por detrás de Daruvala y Lirim Zendeli. Drugovich se adelantó a Boschung por la cuarta plaza, pero estaba demasiado lejos de Shwarztman como para ponerle en aprietos.
