Последний полет в небе Родины: семья пропавшего без вести шехида все еще ждет его возвращения
Баку, 30 августа, АЗЕРТАДЖ
Жизненный путь Фейруза Ханбала оглу Джалилова – одного из первых военных пилотов Азербайджана, проявившего большую доблесть в Карабахской войне и поднявшегося на вершину шехидства, является образцом преданности Родине, профессионализма и героизма.
Фейруз Джалилов родился 30 мая 1957 года в селе Мешриф Сиязаньского района. С детства он мечтал стать летчиком. Однако долгое время не решался сказать об этом своей семье.
Поскольку школа в селе Мешриф в то время была восьмилетней, Фейруз приехал в Баку для продолжения учебы и окончил здесь среднюю школу. Затем для получения высшего образования поступил в нынешний Азербайджанский государственный университет нефти и промышленности. Будучи эрудированным и старательным юношей, Фейруз спустя некоторое время рассказал семье о своей детской мечте. Хотя родители были против того, чтобы он стал летчиком, Фейруз не отступил от своего желания.
Оставив учебу в вузе незавершенной, он отправился в ряды армии. После возвращения из армии поступил в Кременчугское летное училище гражданской авиации в Украине. Окончив его в 1981 году, начал трудовую деятельность на Забратском авиапредприятии. Здесь он работал на вертолетах Ми-2 и Ми-8, завоевав своим профессионализмом и ответственностью глубокое уважение коллектива.
Фейруз Джалилов на этом не остановился. В 1986 году без отрыва от производства он поступил в Киевский институт инженеров гражданской авиации и в 1992 году успешно завершил высшее образование. Позднее работал командиром на Забратском авиапредприятии.
В 1982 году Фейруз Джалилов создал семью, у него родились трое детей – Габиль, Кенюль и Севиль. Наряду с преданностью работе, Фейруз питал огромную любовь к семье: до начала войны авиация и семья занимали главное место в его жизни.
Однако война в Карабахе стала в его жизни новую и более тяжелую страницу.
От пилота гражданской авиации до защитника Родины
В годы становления азербайджанской военной авиации ее личный состав комплектовался в основном за счет профессиональных пилотов гражданской авиации. Фейруз Джалилов также добровольно присоединился к военным операциям. Отныне вертолет для него был не просто воздушным транспортом, которым он годами профессионально управлял, а превратился в оружие на защите Родины.
Родные пилота по сей день с горестью вспоминают те дни.
Сын Габиль Джалилов в беседе с корреспондентом АЗЕРТАДЖ, вспоминая состояние отца в годы войны, рассказывает о том, какой след в семье оставлял каждый его приход домой: «Раньше он тоже ездил в служебные командировки в различные города Советского Союза. Но после начала войны мы стали видеть отца совсем другим. Он был очень уставшим, задумчивым, грустным. Домой приходил в основном по ночам, а едва рассветало, снова отправлялся в путь. Иногда у нас даже не было возможности увидеть отца. О том, что он приходил и уходил, мы догадывались по оставленной у порога обуви. Казалось, тогда он всю свою жизнь мобилизовал ради Родины. А когда уходил в последний раз, сказал мне: «Оставляю маму, Кенюль и Севиль на твое попечение». Словно сердцем чувствовал... Мне тогда было 10 лет, Кенюль – 8, а Севиль – 4 года...»
Эти слова, несмотря на прошедшие годы, живут в памяти Габиля.
По мере того, как захватническая политика и вооруженные атаки Армении против Азербайджана расширялись, на земле Карабаха разгоралась война. В такое время Фейруз Джалилов тоже не мог оставаться сторонним наблюдателем происходящего.
В первые дни он участвовал в эвакуации людей, проживавших в прифронтовых зонах, в более безопасные районы. Однако по мере роста зверств, чинимых врагом, профессиональные пилоты гражданской авиации, подобные ему, также вступили в ряды военных для защиты Родины. Восемь пилотов гражданской авиации отправились на войну в качестве летчиков вновь формирующейся военной авиации Азербайджана. В их числе был и Фейруз Джалилов. Участвуя в боях на военном вертолете Ми-24, капитан Фейруз Джалилов день и ночь летал в зону боевых действий, наносил удары по позициям врага, выполнял опасные задания.
31 августа 1993 года в одном из боев в небе над Губадлы вертолет Ми-24, которым управлял капитан Фейруз Джалилов, был сбит врагом. В результате крушения вертолета летный состав погиб. Так, связавший свою жизнь с небом Фейруз Джалилов совершил последний полет в небе Родины и возвысился на вершину шехидства.
Распоряжением Президента Азербайджанской Республики за героизм, проявленный в боях, Фейруз Джалилов посмертно был награжден орденом «Азербайджан байрагы».
«Этой старости мы не увидели...»
Интересное воспоминание, оставшееся в памяти супруги Фейруза Джалилова – Салимы Джалиловой, спустя годы приобрело совсем иной смысл.
Однажды приехавший в гости к семье из России художник написал портреты членов семьи. Салима ханым вспоминает тот день так: «У него был прекрасный талант, он нарисовал портреты всех нас. Немного изобразил Фейруза старше его лет. Случайно ли так получился портрет или он сам так нарисовал, я не знаю. Я тогда сказала: «Фейруз, ты здесь кажешься немного постарше?» А он ответил: «Когда стану старым, буду выглядеть так». Этой старости мы не увидели...»
Эти слова годы спустя звучат в памяти семьи еще тяжелее. Ведь увидеть старость Фейруза Джалилова, прожить с ним спокойные годы жизни ее семье не довелось.
Сегодня его сын Габиль продолжает дело отца. А дочери Кенюль и Севиль выбрали профессию учителя.
Полная средняя школа в селе Мешриф, где родился и вырос Фейруз, носит его имя.
Имя Фейруза Джалилова вписано в историю как одного из первых военных пилотов Азербайджана, героя, сражавшегося в карабахском небе.
Однако для его семьи он – не просто часть летописи героизма. Он – спутник жизни для жены, отец для детей, родной человек, возвращения которого семья ждет каждый миг.
Фейруз Джалилов – шехид, пропавший без вести.
Шли годы, но ожидание в его семье не прекращалось. Ведь у некоторых дорог не видно конца, а у некоторых ожиданий нет срока. Семья все еще ждет возвращения Фейруза, совершившего свой последний полет в небе Родины.
Корреспондент – Гёйчяк Махмудлу
Другие новости раздела
