Алексей Оверчук: Россия благодарна Азербайджану за конструктивное сотрудничество ОБНОВЛЕНО
Москва, 2 апреля, АЗЕРТАДЖ
Заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук заявил, что отправка российских и казахстанских грузов в Армению по железной дороге через Азербайджан и Грузию выгодна всем сторонам и сопровождается ростом перевозок.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на ТАСС, по словам Оверчука, специалисты ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в течение нескольких дней договорились о провозе грузов через территории Азербайджана и Грузии, при этом первый за тридцать лет железнодорожный груз с зерном в Армению был российским, а в настоящее время расширяется номенклатура поставок, включая удобрения.
Вице-премьер подчеркнул, что новый формат транзита выгоден России, Азербайджану, Армении и Грузии, поскольку формирует дополнительный источник доходов и способствует развитию торговли и увеличению грузопотока между странами.
Он отметил, что Россия благодарна Азербайджану и Грузии за конструктивное и эффективное сотрудничество в вопросе разблокирования государства – члена ЕАЭС. По словам Оверчука, в региональные логистические процессы могут быть вовлечены страны Центральной Азии и Китай, при этом Россия заинтересована в эффективной работе транспортных проектов и не намерена препятствовать развитию грузовых маршрутов.
Разблокирование Армении и открытие транспортного сообщения, включая связь между основной территорией Азербайджана и Нахчываном, необходимо для мирного развития Южного Кавказа, считает вице-премьер.
Оверчук указал, что потенциальные маршруты через Армению будут находиться в конкурентной среде, включая железную дорогу Баку – Тбилиси – Карс, которая модернизируется, а также альтернативные направления через Иран, где развивается дорожная и железнодорожная инфраструктура, в том числе проект линии из Азербайджана в Нахчыван по иранской территории. По его оценке, значительная часть грузопотока может предпочесть маршруты через Иран.
Он также сообщил, что строительство прямого железнодорожного сообщения между Азербайджаном и Турцией уже реализуется независимо от процесса разблокирования Армении и имеет для сторон самостоятельную стратегическую ценность. По словам вице-премьера, проект предусматривает прокладку новой линии протяженностью около 224 км от границы Нахчывана с Турцией в направлении Карса.
Как отметил Оверчук, на реализацию проекта выделено около 2,8 млрд долларов, планируется создание современной инфраструктуры с высокой пропускной способностью — до 15 млн тонн грузов и 5,5 млн пассажиров, включая строительство мостов, тоннелей и других инженерных объектов. Дополнительным преимуществом он назвал необходимость пересечения только одной международной границы.
Другие новости раздела
