Гран-при Мехико Ф-1: Ферстаппен - Хэмилтон – Перес
Баку, 31 октября, АЗЕРТАДЖ
К мексиканскому уик-энду судьба титула в личном зачёте и Кубка конструкторов была решена, но борьба за остальные позиции продолжалась. Большая высота автодрома имени братьев Родригес над уровнем моря и разреженный воздух повлияли на расстановку сил, добавив интриги. В Ferrari были вынуждены снизить мощность моторов - и пропустили вперед Mercedes.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, в пятницу и утром в субботу лучшее время показал Расселл, он же разделил первый ряд стартового поля с выигравшим квалификацию Ферстаппеном.
Со второго ряда стартовали Хэмилтон и любимец местной публики Перес, за которого в этот уик-энд в Мехико болели все. Серхио квалифицировался только четвертым, пожаловавшись на проблемы с электрикой и DRS, но позиции в квалификации на этой трассе не всегда определяют результаты гонки.
Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле: Стролл - три за инцидент с Алонсо в Остине, а Магнуссен - пять за замену двигателя внутреннего сгорания.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов - С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Ферстаппен, Перес, Сайнс, Леклер, Цунода, Шумахер, Феттель и Латифи стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон и Перес опередили Расселла. Леклер и Алонсо - Боттаса. Стролл поднялся с 20 на 15 место. Норрис потерял две позиции.
Первая десятка на втором круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Боттас - Окон - Норрис.
На 7-м круге Латифи опередил Магнуссена в борьбе за 19-е место.
На 9-м круге Риккардо опередил Чжоу в борьбе за 12-е место.
На 14-м круге Гасли опередил Стролла, выдавив его за пределы трассы - стюарды рассмотрели инцидент и наказали Пьера пятисекундным штрафом.
На 18-м круге Стролл сменил резину, на 24-м - Перес - произошла заминка со снятием заднего левого колеса, и он вернулся шестым.
На 24-м круге Латифи провел пит-стоп, на 25-м - Шумахер и Ферстаппен.
На 27-м круге Перес на свежих шинах опередил Леклера.
На 29-м круге Леклер сменил резину, на 30-м Хэмилтон, Сайнс и Цунода. У Карлоса произошла заминка с креплением правого переднего колеса.
На 32-м круге Норрис провёл пит-стоп, на 34-м - Окон, на 35-м - Расселл.
Первая десятка на 36-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Алонсо - Боттас - Сайнс - Леклер - Риккардо - Чжоу.
На 39-м круге Окон опередил Гасли в борьбе за 12-е место, Сайнс - Боттаса в борьбе за шестое.
На 39-м круге Феттель, Элбон и Магнуссен сменили резину, на 40-м - Боттас, на 41-м - Алонсо и Гасли, на 42-м - Стролл.
На 42-м круге Окон опередил Боттаса в борьбе за десятое место.
На 45-м круге Риккардо провел пит-стоп, на 47-м - Чжоу.
Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Перес - Расселл - Сайнс - Леклер - Алонсо - Окон - Боттас - Норрис.
На 51-м круге Риккардо атаковал Цуноду, они коснулись колесами - машина Юки приподнялась, опустилась - и поехала в боксы со сломанной подвеской, а Даниэль получил 10-секундный штраф.
На 54-м круге Гасли опередил Феттеля в борьбе за 13-е место.
На 55-м круге Латифи сменил резину.
На 56-м круге Норрис по команде из боксов пропустил Риккардо, чтобы Даниэль попытался отыграть штраф.
На 58-м круге Риккардо опередил Боттаса в борьбе за девятое место.
На 58-м круге Чжоу опередил Феттеля в борьбе за 14-е место.
На 61-м круге Риккардо обогнал Алонсо, на 62-м - Окона, поднявшись на седьмое место.
На 65-м круге Фернандо Алонсо из-за проблем с силовой установкой остановил машину в зоне безопасности. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности.
На 69-м круге Гасли опередил Элбона в борьбе за 11-е место.
На 70-м круге Расселл получил комплект Soft - и оставил за собой лучший круг гонки.
Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико Ф-1, одержав 14-ю победу в сезоне - это новый абсолютный рекорд, и 34-ю в карьере.
Льюис Хэмилтон во второй гонке подряд поднялся на вторую ступеньку подиума, Серхио Перес - к восторгу трибун - на третью, повторив свой лучший результат на домашней трассе.
Через две недели борьба продолжится в Бразилии.
Другие новости раздела
