НА ШИРВАНО-АСТАРИНСКОМ УЧАСТКЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗАВЕРШАЮТСЯ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Баку, 24 июня (АЗЕРТАДЖ). Как уже сообщалось, наводнения, возникшие в результате подъема уровня воды в реках Кура и Араз, вызвали серьезные проблемы в работе железной дороги, вследствие чего с 16.30 часов 9 мая было приостановлено движение поездов Закрытого акционерного общества (ЗАО) «Азербайджанские железные дороги».
Начиная с 13 июня, на этом участке под руководством заместителя председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Гурбана Назирова начались ремонтно-восстановительные работы.
Как сообщил АЗЕРТАДЖ глава пресс-службы Закрытого акционерного общества «Азербайджанские железные дороги» Надир Азмамедов, заместитель председателя ЗАО Гурбан Назиров побывал на Ширвано-Астаринском участке, ознакомился с ходом ремонтно-восстановительных работ. В результате проделанной в течение 10 дней напряженной работы, было восстановлено железнодорожное полотно. Ликвидированы впадины, возникшие на 19-м, 21-м (1-й пикет) и 24-м километрах дистанции Азадкенд-Салманлы, проложены трубы для отвода воды.
В настоящее время проводится работа по ликвидации последней впадины, возникшей на 7-м пикете 21-го километра дистанции Азадкенд-Салманлы.
Местные организации врачебно-медицинской службы ЗАО в день по несколько раз проводят профилактические мероприятия. На медицинском пункте, созданном на станции Османлы, железнодорожники проходят регулярное обследование.
Наряду со всей проделанной работой, в зону стихийного бедствия было направлено 1200 вагонов щебня, железобетонных изделий и крупных камней.
В ремонтно-восстановительных работах задействованы коллективы инфраструктурного департамента ЗАО, ООО «Состав чрезвычайных ситуаций», Имишлинского вагонного депо и других соответствующих структур.
Следует отметить, что в связи с повышением уровня воды в Куре на 15-м километре железнодорожной дистанции Османлы-Азадкенд, на 19-м, 21-м (в двух местах) и 24-м километрах дистанции Азадкенд-Салманлы для предотвращения затопления и отвода воды в направлении железнодорожное полотно было разобрано в пяти местах.
Разрушенное затем дорожное полотно значительно расширилось, в этом направлении образовался оползень протяженностью около 23 километров.
Другие новости раздела
