Подача топлива в двигатель была прекращена незадолго до крушения самолета Air India
Баку, 12 июля, АЗЕРТАДЖ
Перебои в подаче топлива в двигатели стали причиной катастрофы самолета Air India, в которой в прошлом месяце погибли 260 человек, говорится в предварительном отчете.
Самолет, направлявшийся в Лондон, едва успел покинуть взлетно-посадочную полосу в аэропорту Ахмадабада, как снова упал на землю. Все находившиеся на борту погибли, кроме одного пассажира, передает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на зарубежные СМИ.
Согласно отчету индийского Бюро по расследованию авиационных происшествий, переключатели контроля топлива в кабине пилотов Boeing 787 Dreamliner были перевернуты, в результате чего двигатели лишились топлива.
Следователям удалось получить данные с самописцев «черного ящика» самолета, включая 49 часов полетных данных и два часа аудиозаписей из кабины пилотов, в том числе с момента крушения.
Согласно отчету, самолет достиг скорости 180 узлов, когда выключатели отключения подачи топлива обоих двигателей были «переведены из положения RUN в положение CUTOFF один за другим с промежутком в 01 секунду».
«В записи голоса в кабине слышно, как один из пилотов спрашивает другого, почему он отключил двигатель. Второй пилот ответил, что он этого не делал», - говорится в отчете.
Вскоре после этого переключатели были возвращены на свои места, и в момент аварии двигатели находились в процессе включения.
Через несколько секунд после того, как двигатели попытались зажечься, один из пилотов крикнул: «MAYDAY MAYDAY MAYDAY» (международный сигнал бедствия – прим.). Контролер вызвал позывной самолета, но не получил ответа и наблюдал за падением самолета вдалеке. Несмотря на попытки набрать мощность, самолет, уже снижаясь, не успел восстановить скорость.
Полет продолжался всего 30 секунд, после чего после чего лайнер потерпел крушение.
Другие новости раздела
