Проблемы Boeing ударили по экономике США
Баку, 30 июля, АЗЕРТАДЖ
Проблемы с Boeing 737 MAX стоили американской экономике во II квартале 0,4 процента.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ, такие цифры приводятся в пресс-релизе Минфина США.
При этом отмечается, что «реальный ВВП в годовом выражении во II квартале 2019 года вырос на 2,1 процента».
Сама компания Boeing на прошлой неделе отчиталась о рекордных убытках по итогам II квартала. Потери составили почти 3 млрд долларов. Производитель самолетов не продал ни одного 737 MAX, а общее число поставок сократилось более чем на 50 процентов.
Стоит добавить, что капитализация Boeing с марта рухнула почти на 25 процентов. Слабые квартальные данные в прошлую среду привели к новой волне падения. Тогда за день бумаги потеряли более 3 процентов. Накануне снижение продолжилось, акции подешевели еще почти на полтора процента.
Полеты 737 МАХ приостановлены в США и многих других странах, после того как два таких авиалайнера разбились. В марте Boeing 737 МАХ авиакомпании Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек, потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дэбрэ-Зэйт. В ноябре 2018 года разбился такой же самолет индонезийской Lion Air.
После катастрофы около 20 стран закрыли свою территорию для пролета самолетов данной модели, многие авиакомпании приостановили эксплуатацию Boeing 737 МАХ 8. В США Федеральное авиационное управление ввело запрет на эксплуатацию этой модели. В ходе расследования причин происшествия были выявлены возможные ошибки в работе системы коррекции маневрирования (MCAS). Компания Boeing занимается устранением этих недочетов и обновила программу обучения пилотов.
Еще одним пострадавшим от Boeing, судя по всему, станет авиакомпания Ryanair.
Ирландский лоукостер заказал более сотни самолетов 737 MAX, однако задержки с поставками подрывают планы по увеличению пассажирооборота. Уже сейчас Rynair рассчитывает лишь на 30 таких самолетов следующим летом вместо 58, а темпы роста пассажиропотока сократятся с 10 до 5 млн человек.
На днях крупнейший лоукостер Европы сообщил о существенном снижении прибыли. Во II квартале этого года чистая прибыль упала на 21 процент. Средний тариф стал на 6 процентов меньше, в компании ожидают дальнейшего снижения до конца лета.
Падение в компании объясняют ростом расходов на топливо, возросшей конкуренцией в Германии, где Lufthansa продает места на рейсы обанкротившейся Air Berlin ниже себестоимости.
Другие новости раздела
