Российские учёные превратили алюминий в сталь
Баку, 26 августа (АЗЕРТАДЖ). Ученые российского Национального исследовательского технологического университета МИСиС при помощи нанотрубок и наносфер сумели придать алюминию характеристики стали, сообщают российские СМИ.
Главой коллектива является профессор Дмитрий Гольберг.
Финансирование в размере 150 миллионов рублей, полученное в 2011 году, позволило приобрести массу важного для научной работы оборудования, в том числе электронный микроскоп. На технику была потрачена основная часть мегагранта. Зато новые приборы позволяют российским учёным конкурировать с ведущими мировыми научными центрами.
Под руководством профессора команда учёных университета разработала материал на основе алюминия, такой же лёгкий, как и этот металл, но почти в 25 раз более прочный, что позволяет сопоставлять его со сталью. Это стало возможным благодаря уникальной для России и новой в мире технологии упрочнения материалов с помощью нанотрубок нитрида бора. В ближайшей перспективе исследователи из России намерены превысить прочность стали в 2-3 раза.
«Наш проект наполовину посвящён нанотехнологиям, наполовину - металлургии. В научном плане мы нащупали методы получения композитов, состоящих из лёгкого металла и очень прочной части из нанотрубок или наночастиц нитрида бора. Мы уже делаем несколько видов этих композитов.
Первый - когда нанокомпозиты создаются путём напыления металла на нанотрубки. Второй - когда смешиваются порошки и делается тонкая лента, которая выглядит как обычная алюминиевая, но в неё внедрены наноструктуры. Причём прочность этих структур превышает сталь в 50 раз. То есть достаточно немного добавить этих упрочняющих волокон в материал и тот становится намного прочнее», - отмечает Гольберг.
Сейчас университет подал заявку на продление мегагранта на два года с финансированием в 60 миллионов рублей.
«Материал мечты» открывает новую ступень развития для автомобилестроения, авиации, космической отрасли, поскольку при значительном росте прочностных, термических характеристик происходит радикальное снижение веса техники, что позволяет перевозить большее число людей или объёмы грузов на большие расстояния, сокращать затраты топлива. Также такой материал найдёт применение и в биомедицинских технологиях.
Другие новости раздела
