«Toro Rosso» может пропустить Гран-при Абу-Даби Ф1
Баку, 11 ноября, АЗЕРТАДЖ
Ситуация с силовыми установками в «Toro Rosso» близка к критической. И дело не только в том, что после очередной замены Пьер Гасли получит штраф с потерей 25 мест, а Хартли - 10. Все куда серьезнее - если поломки продолжатся, на финальный этап в Абу-Даби команда может вообще не приехать.
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на F1News.ru, в «Toro Rosso» уже использовали все силовые установки, подготовленные «Renault» для концовки сезона. Новых элементов нет, команде приходится использовать старые, переставляя их с одной машины на другую. «Toro Rosso» сейчас напоминает магазин запчастей для подержанных машин», - прокомментировал ситуацию руководитель автоспортивной программы «Red Bull» Хельмут Марко.
В «Red Bull Racing» ситуация немногим лучше. Восьмой MGU-H, установленный на машину Даниэля Риккардо с утра, в действительности не новый, а подержанный блок заводской команды «Renault». Тот факт, что команда испытывает проблемы с запчастями, подтвердил и руководитель «Red Bull Racing» Кристиан Хорнер.
Но если в «Red Bull Racing» моторы ломаются только на одной из машин, а запчастей больше, то в «Toro Rosso» поломки идут нескончаемым потоком - так, в первой тренировке силовые установки отказали у обоих пилотов, которые в сумме проехали всего семь кругов.
Живописный столб дыма из машины Хартли на деле оказался следствием поломки насоса - повреждения двигателя удалось избежать, но если откажет еще что-нибудь, сезон может закончиться для Брендона раньше, чем он рассчитывал. Наиболее острая ситуация с турбокомпрессорами и MGU-H. И тот, и другой элементы особенно страдали из-за разреженного воздуха в Мексике и Бразилии.
«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», - утверждает руководитель «Renault Sport» Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы «Toro Rosso» сохранить шестое место в Кубке конструкторов. Причем главный преследователь итальянской команды - заводская команда «Renault».