Анкара, 3 ноября, АЗЕРТАДЖ

Победа Азербайджана в 44-дневной Отечественной войне не только повысила глобальный вес тюркского мира, но и открыла новые возможности для мировой торговли.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, такую мысль высказал турецкий эксперт, доцент Йозгатского университета «Бозок» Мустафа Озальп.

Он напомнил о безоговорочной поддержке Турции в вопросе освобождения оккупированных Арменией земель Азербайджана. «Осенью 2020 года Анкара заявила о четкой поддержке Баку, продемонстрировав, что готова противостоять любому давлению и понести любой ущерб», - сказал эксперт, отметив, что на фоне новых реалий, сформировавшихся на Южном Кавказе, окрепли экономические и политические позиции стран-членов Организации тюркских государств.

По мнению доцента турецкого вуза, особую значимость для реализации целей Тюркского мира на данном этапе представляет открытие сообщения между Нахчываном и восточными регионами Азербайджана. «Новый транспортный маршрут станет мощным толчком для региональной и глобальной торговли, откроет больший доступ к рынкам стран Центральной Азии», - указал эксперт.

М. Озальп сказал, что на фоне геополитических процессов, растет интерес к маршрутам через Турцию. «В Турции нуждаются как в Европе, так и России, Индии и Китае. Поэтому идея Зангезурского коридора не встречает негативной реакции в мировых столицах. Налицо позитивная международная конъюнктура по вопросу открытия сообщения на Южном Кавказе», - констатировал он.

Касаясь отношения Ирана к Зангезурскому коридору, эксперт выразил уверенность в том, что Тегеран последует примеру Москвы в вопросе открытия региональных коммуникаций. «Кризисы и вызовы в адрес Ирана, в том числе исходящие из региона Ближнего Востока, заставляют Тегеран искать новые маршруты более тесных связей с Москвой и Пекином. Необходимо использовать текущий момент и реализовать Зангезурский коридор», - полагает доцент турецкого вуза.

В данной связи, он призвал к скорейшему строительству автобанов и железнодорожных путей на пути коридора между Азербайджаном и Турцией. «Если у Анкары или Баку не хватает на это средств, необходимо инициировать международные консорциумы, наподобие того, что привел к реализации проекта нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан», - подытожил М. Озальп.