Как сообщили в АЗЕРТАДЖ из Министерства транспорта, в основном завершена документация проекта, подписаны соглашения, составлен рабочий проект и начата подготовка к проведению церемонии закладки фундамента. Презентация проекта состоится в Тбилиси.

На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги Азербайджан выделил соседней стране на 25-летний срок и под 1 процент годовых кредит в размере 220 миллионов долларов. Международный банк Азербайджана уже выплатил оператору грузинского участка дороги Баку-Тбилиси-Карс - ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи» первый транш данного кредита на сумму 40 миллионов долларов. На эти средства в Грузии будет построена железная дорога протяженностью 29 километров, а на границе с Турцией - пункт замены колесных пар.

Напомним, что общая стоимость проекта составляет 420 миллионов долларов США. На турецком участке дороги будут построены туннель длиной 2250 метров, 12 мостов и 3 станции. Сообщается, что на реконструкцию дороги Марабда-Ахалкалаки протяженностью 160 километров будет израсходовано 99 миллионов долларов.

Капитальный ремонт и реконструкцию намечены провести и на азербайджанском участке дороги.

Ожидается, что дорога Баку-Тбилиси-Карс, строительство которой планируется завершить в конце 2008 года, будет функционировать рентабельно с 2009 года. Согласно расчетам Министерства транспорта, в первый год по железной дороге будет перевезено 3 миллиона тонн, а в последующие три года - 5 миллионов тонн груза. Предполагается, что в 2015 году по ней будет перевозиться ежегодно по 15 миллионов тонн грузов.