Continúa la ejecución del proyecto ferroviario desde Kars hasta Najchiván
Kars, 12 de noviembre, AZERTAC
En el este de Türkiye continúa la activa implementación del proyecto ferroviario Kars–Igdır–Dilucu (frontera con la República Autónoma de Najchiván), destinado a convertirse en un importante eslabón del Corredor Medio.
El corresponsal de AZERTAC visitó las provincias de Kars e Igdır, donde se familiarizó con el progreso del proyecto de la línea férrea de doble vía con una longitud total de 223,6 kilómetros.
Actualmente, en la región se están estableciendo dos grandes obras de construcción en el marco del proyecto: en la zona de Suveren, en la provincia de Igdır, y en Digor, en Kars. Además, está previsto poner en funcionamiento otras cuatro obras de menor tamaño.
Los rieles necesarios para la vía férrea se transportan a la provincia de Kars, donde se ha creado una gran base técnica. En total, se planea el envío de al menos 60 mil toneladas de rieles de 36 metros de largo cada uno hacia el este de Türkiye.
La longitud total de los rieles que se colocarán entre Kars y Najchiván alcanzará un millón de metros.
Hasta la fecha, el número de trabajadores e ingenieros implicados en el proyecto ha llegado a 500 personas, y en el pico de la construcción se prevé que alcance las 1.500.
En el trazado del nuevo ferrocarril se perforarán cinco túneles con una longitud total de 11,5 kilómetros, se construirán varios viaductos de hasta 50 metros de altura y más de 20 pasos elevados.
Para el proyecto se pondrá en marcha una planta de hormigón, cuyo suministro de materias primas estará garantizado dentro de Türkiye.
A lo largo del recorrido desde Kars hasta la frontera con Najchiván se abrirán varias estaciones ferroviarias: en Digor, Tuzluca, Igdır, Aralık y Dilucu.
El ferrocarril será electrificado, y para ello se instalarán seis grandes transformadores a lo largo de la ruta.
La velocidad de los trenes en el tramo hasta Kars alcanzará los 160 km/h.
El puente ferroviario sobre el río Araz será construido conjuntamente por las empresas “Kalyon” y “Cengiz İnshaat”.
La puesta en servicio del ferrocarril está prevista para finales de 2029.
Según el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Türkiye, la nueva línea ferroviaria permitirá transportar hasta 5,5 millones de pasajeros y 15 millones de toneladas de carga al año.
El Ministerio de Transporte también destacó la importancia de la línea ferroviaria de Kars a la república autónoma, cuya relevancia aumentará aún más tras la apertura del Corredor de Zanguezur.
El Ministerio de Hacienda de Türkiye había aprobado anteriormente la asignación de un crédito externo de 2.400 millones de euros para la ejecución de este importante proyecto de infraestructura.
