bp подписала три новых контракта по проекту «Шахдениз Компрессия»
Баку, 14 октября, АЗЕРТАДЖ
Консорциум «Шахдениз» подписал три крупных контракта по выполнению морских работ в рамках реализации проекта «Шахдениз Компрессия» (ШДК).
Как сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на компанию bp, общая стоимость этих контрактов составляет около 700 млн долларов США и они были выданы совместному предприятию Saipem/BOS Shelf.
Объем работ по контрактам включает: транспортировку и морскую установку новой платформы ШДК, которая представляет собой 19-тысячетонную морскую конструкцию, а также проектирование, поставку, строительство и монтаж подводных сооружений, предназначенных для соединения платформы ШДК с существующей инфраструктурой месторождения «Шахдениз», включая новые подводные трубопроводы общей протяженностью около 26 км.
Все строительные работы на суше будут осуществляться на Бакинском заводе глубоководных оснований, управляемом компанией BOS Shelf.
Морские строительные и монтажные работы будут выполняться с использованием двух основных судов Азербайджана:
• современного подводного строительного судна «Ханкенди», принадлежащего консорциуму «Шахдениз»;
• трубоукладочной баржи «Исрафил Гусейнов», принадлежащей ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Контракт на сумму более 29 млн долларов США заключен на поставку солнечных панелей. Он был выдан компании Trina Solar (Schweiz) AG. Работы по этому контракту уже начались и первые панели были успешно доставлены на площадку в августе этого года.
В соответствии с условиями новых контрактов оба судна будут управляться компанией Saipem.
Вице-президент bp по проектам в Азербайджане, Грузии, Турции, на Ближнем Востоке и в Северной Африке Мэтт Киркхэм заявил:
«Заключая эти новые контракты на выполнение крупномасштабных строительных и монтажных работ, мы добиваемся значительного прогресса в реализации проекта ШДК. Эти контракты обеспечивают полное использование местной рабочей силы, а также строительных и инфраструктурных возможностей страны. Это ещё раз подтверждает, что Азербайджан располагает мирового уровня возможностями, полностью соответствующими международным стандартам как для наземного производства, так и для морского монтажа. Достаточно сказать, что в 2026-2028 годах планируется строительство и установка подводной инфраструктуры общим весом 3040 тонн для проекта ШДК. Это значительный объем работ, который ясно отражает масштаб и амбиции проекта. Я благодарю всех, кто внес вклад в заключение этих важных контрактов».
Планируется, что морские работы начнутся в третьем квартале будущего года с установки свай на морском дне и завершатся в 2029 году.
Отметим, что проект стоимостью 2,9 млрд долларов США является следующим этапом разработки газового месторождения «Шахдениз». Его цель - обеспечить добычу низконапорных газовых запасов, тем самым повысив коэффициент извлечения газа.
Проект позволит дополнительно добыть и экспортировать около 50 млрд кубометров газа и почти 25 млн баррелей конденсата.
В рамках проекта планируется строительство новой компрессорной установки - электрической, необслуживаемой компрессорной платформы (eNUI). Платформа будет установлена на глубине 85 м, примерно в 3 км от существующей платформы «Шахдениз Браво» (ШДБ).
На платформе ШДК будут установлены четыре компрессора мощностью 11 мегаватт каждый. Она будет служить основной установкой для компрессии газа, добываемого как на платформе «Шахдениз Альфа» (ШДА), так и на ШДБ, перед его отправкой на наземный терминал «Сангачал».
Проект также включает установку ряда связанных объектов в контрактной зоне «Шахдениз», а также работы на существующей инфраструктуре платформ ШДА, ШДБ и терминала «Сангачал».
После завершения строительных работ в 2029 году платформа ШДК будет готова принимать для компрессии газ, добываемый на ШДА, а с 2030 года - на ШДБ.
Другие новости раздела
