«Паркуются как попало…» – ПРОБЛЕМА парковки автомобилей на тротуарах
Баку, 28 октября, Гюнель Тюрксой, Сафияр Меджнун, АЗЕРТАДЖ
На многих улицах Баку стало обыденным делом видеть автомобили, припаркованные прямо на пешеходных тротуарах. Стоянка машин в местах, предназначенных для пешеходов, вызывает беспокойство как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения городской культуры.
Ходьба по тротуару порой требует от пешехода терпения, а иногда и умения лавировать. Машина, поспешно оставленная кем-то «всего на минуту», преграждает путь прохожим. Мать с детской коляской, пожилая женщина с тяжелыми сумками, студент, спешащий на занятия - все сталкиваются с одной и той же ситуацией.
Сотрудники АЗЕРТАДЖ подготовили репортаж о водителях, «оккупировавших» тротуары в Ясамальском районе столицы.
Во время съемок пешеходы поделились своими мнениями о том, как припаркованные автомобили мешают их передвижению.
«Приходится выходить на проезжую часть»
Как говорит пешеход Н. Гасанов, автомобили, припаркованные на тротуарах, препятствуют движению людей: «Мы очень недовольны сложившийся ситуацией. Порой так трудно протиснуться на тротуаре, приходится выходить на проезжую часть. Это довольно опасно. С подобными ситуациями приходится сталкиваться во многих районах столицы. Мы просим водителей не оставлять свои автомобили на тротуарах».
Пешеход А. Рзаев тоже поделился своим мнением по поводу парковки автомобилей на тротуарах: «Мы вынуждены выходить на проезжую часть. Тем самым возникает проблема не только для пешеходов, но и для водителей, которые вынуждены снижать скорость движения на дороге. Из-за внезапного торможения может возникнуть аварийная ситуация. Мы советуем водителям не парковаться на тротуарах, чтобы и мы могли спокойно идти по своим делам».
А пешеход Т. Мамедова отметила другой аспект этой проблемы: «Я думаю, если бы под домами создавали условия для парковки, водителям не пришлось бы занимать тротуары. Поскольку таких условий нет, складывается подобная ситуация. Нужно учитывать интересы обеих сторон. Но есть и те, кто сознательно ставит машины на тротуары. Тогда нам ничего не остается, кроме как идти по проезжей части. Было бы правильно, если бы водители думали и о пешеходах».
Дорожная полиция: тротуары не предназначены для стоянки и остановки автомобилей
Дорожная полиция: тротуары не предназначены для стоянки и остановки автомобилей
Начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения и связей с общественными структурами Бакинского городского управления Государственной дорожной полиции, майор полиции Тогрул Насирли в интервью АЗЕРТАДЖ отметил, что одной из причин ДТП с участием пешеходов является то, что некоторые водители оставляют свои автомобили на тротуарах: «Когда транспортное средство припарковано или стоит на тротуаре, по которому движется пешеход, человек вынужден выходить на проезжую часть. А это создает реальную угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия».
По его словам, по всей столице ведется работа по предотвращению подобных нарушений. Как известно, остановка и парковка транспортных средств на тротуарах запрещены. В случае выявления таких нарушений в отношении водителя применяются меры в соответствии со статьей 346.9 Кодекса об административных правонарушениях.
«Еще раз обращаемся к водителям с просьбой строго соблюдать эти правила. Следует помнить: тротуары предназначены не для автомобилей, а для безопасного и комфортного движения пешеходов», - отметил майор полиции.
Штраф за парковку на тротуаре: штраф 60 манатов и два балла
Эксперт по вопросам транспорта Эльмеддин Мурадлы в интервью АЗЕРТАДЖ также признал, что парковка на тротуарах остается одной из серьезных проблем в столице: «В Баку есть сложности с организацией движения и ограниченным числом парковочных мест. Раньше за нарушение правил остановки и стоянки штраф составлял 20 манатов, а за движение автомобилей по тротуару - 40 манатов. Позднее были внесены изменения в закон. Сейчас штраф за парковку на тротуаре составляет 60 манатов и два балла.
Тем не менее, на некоторых второстепенных и третьестепенных улицах столицы подобные нарушения все еще имеют место. Так, например, на проспекте «Иншаатчилар» остановка запрещена из-за автобусной полосы на другой стороне. Если поискать водителей, которые там оставляли машины, увидим, что они припарковали их на тротуарах на соседних улицах, поскольку работают в этом районе. Для них необходимо создать условия для законной парковки.
В целом есть определенные моменты, которые тоже стоит принимать во внимание. Предположим, что участок шириной 15 метров - это участок у жилого дома. До сих пор не ясно, сколько метров этой территории предназначено для пешеходов, а сколько - для парковки автомобилей. Если мы хотим вернуть тротуары пешеходам, необходимо создать определенные условия и для парковки машин. На проспекте «Иншаатчилар» построено много зданий, однако парковочные места у них устроены неудовлетворительно. В доме на 200 квартир предусмотрено всего 50-60 парковочных мест. В этом вопросе на владельцев зданий, которые их строят, ложится серьезная ответственность. Но это не означает, что водители должны оставлять автомобили на тротуаре. Есть и такие, кто, чтобы не платить 60-70 гяпиков за парковку, ставят машину как попало - заезжают в чужой двор или выезжают на тротуар, преграждая путь пешеходам.
Рамки закона и культура поведения в обществе
В итоге, если водители и пешеходы будут придерживаться буквы закона, то город станет безопасным и удобным для всех. Конечно, нарушения закона караются штрафами, но главная ответственность лежит на культуре общественного поведения. Да, и не будем забывать, что тротуар все-таки предназначен для пешеходов.
Другие новости раздела
