Узбекский эксперт: Баку, как город, за последние годы действительно прошел впечатляющий путь трансформации
Баку, 13 апреля, АЗЕРТАДЖ
Сегодня города становятся главным пространством перемен - именно здесь пересекаются экономика, политика, экология и повседневная жизнь людей. Вопрос уже не в том, будут ли трансформироваться города, а в том, какими они станут и для кого они будут работать. Особенно остро этот вопрос стоит для стран Южного Кавказа, где стремительное развитие сочетается с наследием прошлых эпох и новыми геополитическими реалиями.
Для Азербайджана эта тема сегодня приобретает особую значимость. Азербайджан переживает период масштабных изменений: Баку активно модернизируется, формируя новый архитектурный облик и инфраструктуру, а освобожденные территории открывают уникальную возможность - фактически с нуля создать города нового поколения. Это редкий исторический момент, когда можно не просто догонять мировые тренды, а задать собственную модель развития.
АЗЕРТАДЖ представляет интервью с узбекским экспертом в области архитектуры и урбанистики, специалистом по современному градостроительству и развитию городской среды Азизбеком Хакимовым.
- Господин Хакимов, как архитектор и урбан-дизайнер, какие современные тенденции в развитии городов вы считаете наиболее актуальными для стран региона, включая Азербайджан?
- Если говорить о конкретных тенденциях, которые сегодня действительно определяют развитие городов, я бы выделил несколько ключевых направлений. Первое - это реальный, а не декларативный приоритет общественного транспорта. Речь идет не о лозунгах, а о физических изменениях на улицах: выделенные полосы, умные светофорные системы, адаптированные под движение автобусов, понятная и удобная навигация в реальном времени. Я неоднократно видел, как это работает на практике: как только общественный транспорт получает настоящий приоритет, люди начинают пересаживаться на него сами, без давления и ограничений.
Второе - концепция «15-минутного города». Идея на первый взгляд простая, но по сути - революционная: работа, школа, магазины, поликлиника, повседневные сервисы - все должно находиться в пешей доступности от дома. Для наших городов, во многом унаследовавших советскую модель монофункциональных районов, это особенно актуально. Это не просто про удобство - это про совершенно иной образ жизни, где город начинает работать на человека, а не наоборот.
Третье - сине-зеленая инфраструктура. Я всегда подчеркиваю: деревья, парки, водные элементы - это не декоративное дополнение, а полноценное инженерное решение. В условиях усиливающихся эффектов «тепловых островов» это уже вопрос не эстетики, а здоровья горожан, качества воздуха и устойчивости города к климатическим изменениям.
И, наконец, важнейшее направление - переосмысление советского наследия. Это сложный, но неизбежный процесс: сужение проезжей части, расширение тротуаров, насыщение районов смешанными функциями, возвращение жизни на уровень улицы. Да, это непросто с политической и социальной точки зрения, но без этого перехода невозможно построить современный, комфортный город.
В целом, я убежден: главный переход, который сегодня стоит перед нашими городами, - это переход от автомобилецентричной модели к человекоцентричной. И это не только урбанистическое решение. Это вопрос социальной политики, экологии, экономики и, в конечном счете, качества жизни. И чем раньше мы это осознаем и начнем последовательно внедрять, тем лучше будет для всех.
- В последние годы города Азербайджана активно модернизируются. Как вы оцениваете архитектурную трансформацию Баку и других городов страны?
- Баку за последние годы действительно прошел впечатляющий путь трансформации - и это невозможно не отметить. Город заметно изменился, появились современные знаковые объекты мирового уровня, серьезно преобразилась набережная, реализованы масштабные инфраструктурные проекты. Все это говорит о высоких амбициях и наличии политической воли к развитию.
Реконструкция городских площадей, возвращение их людям, постепенное оживление уличных пространств - это именно тот вектор, который необходимо продолжать и масштабировать. Динамика последних лет показывает, что потенциал у города огромный. И есть все основания полагать, что следующий этап трансформации будет еще более ориентирован на человека - на комфорт, доступность и качество городской среды.
- Как вы оцениваете потенциал освобожденных территорий Азербайджана с точки зрения создания «городов будущего»?
- Это действительно редкий и во многом уникальный шанс - возможность начать с чистого листа. В мировой практике это называют greenfield development (проект «с чистого поля»), и такие ситуации открывают огромный потенциал: можно реализовать решения, которые в сложившихся городах внедрить крайне трудно из-за существующей застройки, инфраструктуры и множества интересов.
Поэтому первое и, возможно, самое важное - не спешить. Глубокие исследования, качественная градостроительная подготовка, привлечение как международных, так и местных экспертов - все это должно предшествовать строительству. Второе - это шанс сразу заложить правильную иерархию приоритетов: город, где в центре находятся пешеход и общественный транспорт, где кварталы смешанные по функциям, а зеленые коридоры встроены в структуру с самого начала. Третье - мышление через климат и ландшафт. Карабах - уникальная среда, и новые города должны органично в нее вписываться, а не спорить с ней. Четвертое - идентичность. Город должен иметь лицо, характер, связь с местной культурой. И, наконец, постепенность. Лучшие города не строятся одномоментно - они растут, наполняясь жизнью. Потенциал этих территорий огромный. Это шанс создать не просто новые города, а новую модель развития для всего региона.
Автор - Тамилла Мамедова
Другие новости раздела
