В НАЦИОНАЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ АКАДЕМИИ СОСТОЯЛАСЬ ВСТРЕЧА С ЛЕГЕНДАРНЫМ АВИАКОНСТРУКТОРОМ
Как отметил в своем выступлении ректор Национальной авиационной академии, академик НАН Азербайджана Ариф Пашаев, посещение вуза столь знаменитым человеком - большое событие в жизни академии.
27 октября российскому гостю исполнилось 80 лет. Ариф Пашаев от имени участников встречи поздравил известного авиаконструктора с этой знаменательной датой. Генрих Новожилов принадлежит к тому поколению генеральных конструкторов авиационной техники России, которое вошло в историю человечества всемирно известными марками - Ил, Ту, Як, Ан. Свою трудовую деятельность он начал в Московском авиационном институте в 1939 году, а год спустя, стал студентом самолетостроительного факультета МАИ.
В 1949 году, после окончания Московского авиационного института, он начинает работать в прославленном коллективе Сергея Владимировича Ильюшина. Проходит путь от рядового инженера конструкторского бюро до генерального конструктора авиационного комплекса. И на протяжении всей жизни академик Новожилов следует главному принципу своего учителя Сергея Ильюшина - делать самолеты с минимальной затратой. Академик Новожилов принял эстафетную палочку у Сергея Ильюшина в создании больших грузовых самолетов и пассажирских авиалайнеров. Под его руководством был создан транспортный самолет ИЛ-76 Т и на его основе – целое семейство крылатых грузовиков. Научные труды Генриха Васильевича получили воплощение в пассажирском аэробусе ИЛ-86 и аэробусах нового поколения ИЛ-96 300 и ИЛ-96 М.
Выступивший на встрече Генрих Новожилов отметил, что опытное конструкторское бюро, созданное С.В. Ильюшиным в 1933 году, было позднее преобразовано в Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина. За период своей деятельности Авиационный комплекс разработал свыше ста различных типов самолетов и их модификаций. Общее количество самолетов, построенных на различных серийных заводах, превышает 60 тысяч. С 1970 года ОКБ возглавил сам генеральный конструктор Новожилов, который продолжил ильюшинские традиции, руководил созданием широкофюзеляжных пассажирских самолетов ИЛ-86, ИЛ-96-300, грузовых самолетов ИЛ-76, ИЛ-96Т, самолетов местных воздушных линий ИЛ-114, ИЛ-114-100 и ИЛ-114Т, легкого многоцелевого ИЛ-103. Самолеты марки "ИЛ" получили широкое международное признание, что подтверждено получением сертификатов летной годности США. Все современные типы самолетов марки "ИЛ" отвечают международным требованиям по экологии, шуму на местности, составу и характеристикам навигационного комплекса.
Гость отметил, что сегодня азербайджанские авиаторы, закупившие в последнее время три самолета ИЛ-76, имеют самый молодой авиапарк этих самолетов в мире.
В заключение встречи Генрих Новожилов и Ариф Пашаев обменялись памятными подарками.
На встрече присутствовали генеральный директор государственного акционерного общества "Ташкентское авиационное объединение имени Чкалова" Вадим Кучеров, генеральный директор управляющей компании закрытого акционерного общества "Пермский моторостроительный комплекс", генеральный конструктор Александр Иноземцев.
Другие новости раздела
