"الحوار" الجزائرية: أذربيجان: جهود لترميم طريق الحرير التاريخي
باكو، 23 نوفمبر (أذرتاج)
نشرت صحيفة "الحوار" الجزائرية مقالا للقائم بأعمال سفارة جمهورية أذربيجان بالجزائر رفائيل باغيروف في عنوان " أذربيجان: جهود لترميم طريق الحرير التاريخي". تعيد وكالة اذرتاج نشر المقال:
"بمبادرة من رئيس أذربيجان السابق حيدر علييف، سنة 1998 في باكو، عقد مؤتمر دولي مخصص لإحياء طريق الحرير التاريخي، شارك فيه رؤساء 9 دول هي (أذربيجان، تركيا، جورجيا، أوكرانيا، مولدوفا، رومانيا، بلغاريا، أوزبكستان وقيرغيزستان) بالإضافة إلى رؤساء 13 منظمة دولية ووفود من 32 دولة، وتم التوقيع على أساس برنامج TRACECA للاتحاد الأوروبي واعتماد إعلان باكو. وفقا لأحكام الاتفاق الأساسي متعدد الأطراف، تقرر إنشاء أمانة دائمة للجنة الحكومية الدولية TRACECA في باكو، والتي افتتحت رسميا في 21 فبراير 2001. وهكذا، لعبت أذربيجان دورا هاما في تحديد التنمية الرئيسية الطرق وساهمت في ترميم طريق الحرير التاريخي. في الوقت الحاضر، أذربيجان مشارك في مشروع “الحزام الاقتصادي لطريق الحرير” الذي أطلقته الصين. خلال الزيارة الرسمية التي قام بها الرئيس إلهام علييف إلى الصين في ديسمبر 2015، تم توقيع مذكرة تفاهم بين حكومة جمهورية أذربيجان وحكومة جمهورية الصين الشعبية بشأن الترويج المشترك للحزام الاقتصادي لطريق الحرير. بعد التحرير الكامل لكاراباغ على أساس اتفاق تم التوصل إليه مع أرمينيا نتيجة للحرب التي استمرت 44 يومًا، بدأت فترة الانتعاش الاقتصادي لخطوط النقل الجديدة.
ممر زنكازور سيخلق صلة جديدة بين تركيا وأذربيجان.
من المثير للاهتمام أن ممر النقل في زنكازور، الذي تحدث عنه الرئيس إلهام علييف عدة مرات، هو الآن على جدول الأعمال، في وقت من الأوقات، تم تسليم منطقة زنكازور، التي كانت جزءًا من أذربيجان، إلى أرمينيا من قبل الحكومة السوفيتية، مما أدى إلى قطع الروابط البرية المباشرة بين الجزء الرئيسي من أذربيجان ونختشيفان. وتجدر الإشارة إلى أنه بعد ترميم خط سكة الحديد عبر هذا الممر، ستستمر القطارات المتجهة إلى أذربيجان وناختشيفان وإيران وأرمينيا بشكل مستمر. وسيربط خط سكة الحديد أيضًا تركيا بروسيا عبر أذربيجان. وقد لوحظ أن هذا الممر يعد مشروعًا مهمًا لإنعاش اقتصاد المنطقة، مثل مشروع “حزام واحد، طريق واحد” المنفذ في الصين. أبدت الدول المجاورة لأذربيجان اهتمامًا كبيرًا بممر ناختشيفان الجديد، الذي سيوحد العديد من البلدان ويصبح ذا أهمية كبيرة بعد انتصار أذربيجان في كاراباغ. ظهرت أهمية ممر ناختشيفان، الذي يربط تركيا بأذربيجان، بعد العديد من المشاكل المتعلقة بنقل البضائع بين الدول، مثل ارتفاع أسعار الشحن والعديد من المشاكل الأخرى. ومع ذلك، بالإضافة إلى استصلاح الأراضي التي احتلتها حرب كاراباغ الثانية، حصلت أذربيجان أيضًا على أقصر طريق للنقل التجاري بين أوروبا وآسيا مكاسب كبيرة، طورت تركيا وأذربيجان مشاريع مهمة لتنفيذ ممر ناختشيفان: “سيخلق هذا الممر فرصًا اقتصادية وتجارية جديدة لأذربيجان وأرمينيا وجمهورية ناختشيفان المتمتعة بالحكم الذاتي، فضلاً عن دول المنطقة وتركيا وروسيا وإيران وغيرها من الدول. الدول الأعضاء في المجلس التركي.
الخط المباشر مع الدول
سيكون الممر جزءًا من ممرات النقل بين الشمال والجنوب والشرق والغرب التي تمر عبر جنوب القوقاز. الممر سيضيف شريانًا جديدًا، وهو أقصر ممر بين أوروبا وآسيا، وكذلك يمر عبر الدول الأعضاء في المجلس التركي ويخلق فرصًا اقتصادية لدول المنطقة كخط نقل إقليمي. تتمثل القيمة الإستراتيجية الأخرى لممر ناختشيفان في توفير صلة مباشرة بين تركيا والدول الأعضاء في المجلس التركي."
