شركات صينية تنوي المشاركة في بناء ميناء آناكليا بجورجيا
باكو، 7 سبتمبر (أذرتاج)
قال السفير الصيني في جورجيا جزو تسيان في حديثه مع الصحفيين ان شركات بلاده حريصة على المشاركة في مشاريع "حزام واحد وطريق واحد" والممر الأوسط. كذلك تحرص الشركات الصينية على المشاركة في تنفيذ مشاريع أخرى منطوية ضمن هذه المشاريع.
أفادت أذرتاج نقلا عن السفير قوله ان المشاركة في جميع المشاريع التي تربط الغرب بالشرق أولوية للشركات الصينية. تشارك الشركات الصينية في بناء ميناء اناكليا البحري العميق في جورجيا في حالة وجود فرص عمل وبيئة مناسبة.
يجب الذكر ان رئيس وزراء جورجيا ايراكلي غاريباشفيلي أعلن في وقت سابق تخطيط بدء انشاء ميناء اناكليا البحري العميق قريبا مشيرا الى ان انشاء هذا الميناء من أولويات الحكومة الجورجية. من المقرر انشاء هذا الميناء بمشاركة القطاعين العام والخاص معا. ستمتلك الدولة 51 % من حصص الكونسورسيوم بينما ستُعلن مناقصة دولية لتخصيص 49 % المتبقية من الحصص. بناء على الخطة، يجب زيادة قدرات ميناء اناكليا على النقل لتصل الى 7.8 ملايين طن سنويا في المرحلة الأولى.
بعد هذا التصريح الذي ادلى به رئيس الوزراء زاد اهتمام الشركات الأجنبية بميناء اناكليا.
يجب الذكر انه يعمل حاليا في جورجيا ميناءا باتومي وبوتي. يتم نقل الشحن الرئيسي عبر ميناء بوتي. لكن هذا الميناء ليس قادرا على استقبال السفن التي تحمل أكثر من 1500 حاوية.
أعِدّ مشروع انشاء ميناء أناكليا عام 2016 بغرض الانضمام الى طريق الحرير الكبير لزيادة إمكانيات النقل في جورجيا وربط الشرق بالغرب. توقفت اعمال البناء بعد 6 أشهر من انطلاقها في ديسمبر عام 2017. فازت في المناقصة كونسوريوم تطوير ميناء اناكليا التابعة لشركة "قابضة اناكليا" التي انشأتها TBS Holding و Conti International LLC الامريكية. لكن الحكومة الجورجية فسخت العقد الموقع مع الكونسوريوم بسبب عدم تنفيذ التزاماتها المالية عام 2020.
