巴库地铁：乘客已逐渐适应新列车系统
阿新社巴库9月7日电
因巴库地铁股份公司（Baku Metro CJSC）实施的红绿线分离工程主体建设阶段的启动，自8月15日起，5月28日站—Nizami站间的列车服务已暂停运行。为保障乘客出行，已安排替代公交线路，并在各地铁站加强了信息宣传和乘客引导工作。目前，乘客对日常出行受到的影响、适应新服务模式的过程、替代交通方式的可用性以及工程竣工后公交线路的未来安排等问题感到担忧。
阿新社在此发布巴库地铁关于这些问题的统计数据。
乘客对新线路的适应呈现积极趋势。
线路分离工程带来的限制对日常出行产生了显著影响。对2025年8月和2026年8月的对比统计分析显示，出行次数有所减少。考虑到该项目的影响，这一降幅预计为当前时期内的最大降幅。
尽管在新出行系统启用后的最初几天出现了一些混乱，但目前已慢慢步入正轨。车站开展的信息宣传和指导活动，以及工作人员和志愿者的支持，对这一过程产生了积极影响。
已加强地铁的信息和导航服务
为配合项目实施，各地铁站的信息和导航服务已得到加强，以帮助乘客适应新的出行系统并保障乘客选择正确的线路。所有地铁站乘客区域、出入口以及地铁上都张贴和广播公告。屏幕上播放着视频信息。乘客可以看到示意图、快速公交信息、线路信息和其他相关信息。在20个地铁站，乘客可以获得有关新出行系统的信息，正确选择想要乘坐的线路。
红线和绿线将分离，以缓解地铁站拥堵
红线和绿线分离工程的主体建设阶段已经启动，预计工期约11个月。该项目是根据伊利哈姆·阿利耶夫总统签署批准的《2025-2030年巴库及周边地区交通基础设施改善国家规划》实施的。
该项目对巴库地铁的进一步发展具有战略意义，其主要目标是分离红线和绿线，缓解地铁站拥堵，缩短列车发车间隔，保障服务稳定性。
乘客的请求和建议会得到及时处理。
员工和志愿者全天都会收到乘客关于新服务安排的请求和建议，并会及时处理。乘客的请求可通过巴库地铁呼叫中心964和社交媒体账号接收和回复。相关部门的管理人员和员工也会定期进行监测。收集到的信息会经过处理和分析，评估决策结果。
绿线列车发车间隔将缩短至2分钟。
因地铁交通限制，开通了额外的公交快线。
施工完成后，红线（Icherisheher—Azi Aslanov）和绿线（Darnagul—Xәtai）将独立运行。绿线列车将从Darnagul站始发，途经Jafar Jabbarli站到达Xәtai站。绿线列车发车间隔将为3分30秒，从而省掉Jafar Jabbarli—Xәtai段目前8分钟的候车时间。下一阶段，待隧道建设及Y-15站基础设施完工后，绿线列车发车间隔将进一步缩短至2分钟。
地铁服务全面恢复，其他公交线路是否继续运行将根据乘客需求和客流量来决定。
