Zuleikha Seidmammadova- La Hija con alas de Azerbaiyán"
Bakú, 22 de febrero, AZERTAC
"Volar en el cielo: ¿es un trabajo para mujeres?". preguntaba la madre de nuestra heroína, que podía conservar su inquieta hija, de todo. Las mujeres de Azerbaiyán no solían volar... La participación femenina en la aviación era de reciente aparición en toda la Unión Soviética.
Cuando un avión sobrevuela por primera vez con una niña sensible, ésta, recordando sus primeras impresiones, se imagina a alguien "valiente". Era imposible que una niña soñara con unas alas de hierro, pero nuestra Zulia, como la llamaban sus amigos y compañeros, nunca ha querido una vida corriente. La casa, la familia y la cocina eran el peor escenario que ella podía imaginar. "Quiero y voy a construir mi futuro", pensaba, y pensar es algo muy peligroso.
"Moscú no se construyó en un día". Zuleikha se convirtió en estudiante de ingeniería. Matemáticas superiores, problemas geométricos y otros aburrimientos... Sólo su amor por la altura y la velocidad no la dejaba en paz, a menudo recordaba el primer vuelo que había experimentado, que ella llamaba "milagro". Una vez la llevaron a una excursión a un aeródromo, cuando estaba en la escuela. Ah, ¡ese rugido de motores y vuelos en el cielo! Nadie salía de allí sin impresionarse. Se tomó la decisión: debíamos crear nuestra "flota aérea" estudiantil. Los entusiastas se reunieron, las autoridades echaron una mano y el 6 de enero de 1934 se inauguró el club con un avión U-2 comprado, tres planeadores y dos paracaídas. Al principio no funcionó muy bien, las clases eran sólo teóricas, sin práctica, y nadie canceló los estudios en la universidad.
En julio, debía ir al campamento, donde por primera vez, como la más joven y pequeña del grupo, tomaría el timón del avión en sus propias manos. En octubre ya volaba sola.
¿Es posible ser piloto sin paracaídas? Imagínese a su madre, que apenas aceptaba que su hija montara en aviones; ahora esa hija suya quiere "saltar de los aviones". Pero, por supuesto, nadie podía detener a Zuleikha. Volaba, saltaba en paracaídas, representaba a Azerbaiyán y a Transcaucásica en competiciones de todo tipo, recogiendo medallas y premios. Y eso fue todo; es instructora, e incluso su profesor de física está inscrito en sus clases como alumno. El destino cambió sus lugares.
A partir de 1936, Zulia comenzó a realizar vuelos no sólo con fines educativos. Las langostas atacaban desde Irán, y ella, junto con otros, ayudaba a la aviación agrícola. Después de algún tiempo, empezó a sobrevolar las noches de Bakú. En el futuro, volando sobre las ciudades oscurecidas, protegiéndolas de los bombardeos nazis, su corazón iba a suspirar aún más por su ciudad natal.
Antes de eso, tuvo que convertirse en piloto profesional. Ella -como excepción- fue admitida en la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N.E. Zhukovsky, y se le otorgó el mandato adjunto del Soviet de Moscú, así como el rango de teniente junior, y luego todas las estaciones de radio de la Unión se entregarán rápidamente: "El traicionero ataque de los fascistas alemanes ..."
Pasó de piloto del aeroclub de Bakú a navegante del regimiento aéreo de caza femenino, formado por ella misma; sobrevoló Moscú, Saratov, Voronezh y otras ciudades de la inmensa Unión; participó en la Batalla de las Ardenas de Kursk y luchó a las órdenes de Korsun-Shevchenko; tuvo más de 500 sorties, decenas de alumnos y no pocos amigos a los que perdió en el campo de batalla...
Después de la guerra, fue nombrada la ministra de Seguridad Social de la AzSSR, cargo que ocupó durante 25 años. No sólo representó a Azerbaiyán en el ámbito internacional, sino que también fue anfitriona de honorables delegaciones extranjeras en Azerbaiyán. Zuleika Seidmammadova sólo se marchó cuando su salud se agravó. Todo este tiempo se dedicó a servir modestamente a este país y a su pueblo.
"Una de las que crearon la historia militar del país" - estas palabras le dedicó Heydar Aliyev en el obituario de despedida.
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