16 миллиардов евро в семь самых масштабных инфраструктурных проектов Германии
Берлин, 10 февраля (АЗЕРТАДЖ). «Кладбище миллиардов». Такое определение можно часто встретить в немецких СМИ, когда речь идет о больших инфраструктурных проектах в Германии. Притчей во языцех стал международный аэропорт в Берлине - один из примеров в ряду немецких долгостроев последних лет. Окончательную стоимость международного аэропорта Berlin-Brandenburg в Берлине назвать не может никто. Впрочем, как и точную дату вылета первых рейсов из его терминалов. По официальным данным, бюджет проекта составляет 4,3 млрд. евро - в 2,5 раза больше расходов, заложенных при планировании в 2004 году.
Инвестиции в 7 проектов составляют 16 миллиардов евро, и объем затрат за годы строительства неуклонно растет. К удорожанию чаще всего приводят технические сложности, недочеты в расчетах и отсрочки в реализации проектов.
«Oben bleiben!» - с таким лозунгом жители Штутгарта вышли на улицы в августе 2010 года, чтобы протестовать против строительства подземного вокзала в центре города. Помимо гигантских расходов, которые должны лечь на плечи налогоплательщиков, горожан возмутил снос исторического здания вокзала, построенного в 1928 году, и ущерб окружающей среде: в ходе работ необходимо срубить сотни деревьев в прилегающем парке. По данным Spiegel Online, опубликованным в декабре 2012 года, новая стоимость выросла с 4,5 миллиардов до 6,8 млрд. евро.
Концерт в честь открытия филармонии, которую возводят на одном из причалов в порту Гамбурга, переносили уже дважды. Вследствие разногласий по поводу стоимости между городскими властями и подрядчиком, строительной компанией Hochtief, стройка пробуксовывает уже два года. Смета проекта взлетела со 186 млн. евро в 2005 году, когда были обнародованы первые оценки стоимости, до 789 млн. евро.
Самые крупные из мегапроектов - расширение метро в Кельне, стоимость которого оценивается в 1,1 млрд. евро; новая штаб-квартира Федеральной разведслужбы BND в Берлине со сметой около 912 млн. евро; новая ветка метро через исторический центр Берлина стоимостью в 525 млн. евро, получившая в народе название «Kanzlerbahn», и информационный центр бундестага, который пока находится в проектной стадии и может стоить около 330 млн. евро.
Стоимость всех текущих проектов составляет, таким образом, около 16 млрд. евро.
Вугар Сеидов
собкор АЗЕРТАДЖ
Берлин
Другие новости раздела
